收费站三个看一看对照检查材料（9篇）

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篇一：收费站三个看一看对照检查材料

　　最新高速公路收费站安全生产工作总结范文五篇

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　　|关键词：高速公路收费站安全生产工作总结

　　收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。下面天天有谱小编为您推荐的最新高速公路收费站安全工作总结范文五篇。

　　高速公路收费站安全管理工作总结1

　　安全生产作为一个严肃和长久的主题，在各个行业中都居于最基本最重要的位置。安全生产的好坏直接关系人身安全，在现今强调以人为本的社会意识形态下，更要抓好安全生产管理，确保安全生产顺利实施。科学完善的安全生产管理制度是员工的生命安全的重要保障，是高速公路事业健康发展的基础。因此要一手抓员工素质、管理制度，一手抓好硬件的管理，从思想

　　上和行动上全方位消除安全隐患，使高速公路事业安全、稳定、快速发展。

　　收费站的安全可以说主要包括人、财、物三方面的安全。

　　人即人身安全。做为收费站的工作人员，应当严格遵守工作纪律，做好自身防护工作。在横穿收费现场时，我们的工作人员应当按照安全管理有关规定：一看二停三通过，宁等一分不抢一秒，防止意外的发生，这是对工作负责的表现，也是对自己、对家庭负责的表现。

　　财即是钱票卡安全。我们应当切合实际，按照有关规定做好通行费收入、票据、通行卡“二专”“七防”，即专人、专柜、防火、防盗、防抢、防雷、防丢失、防自然灾害、防人为破坏。上岗期间更应做好防抢等安全措施，例如经常检查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突发事件预案，应急演习，时刻紧绷安全弦，这样才能做到遇事不慌，妥善处理。

　　物即是物品的安全。主要表现在物品的防火、防盗，食用品的卫生上。夏天由于天气炎热容易发生不安全事故，这就特别要求我们用心做好安全生产的各项检查工作，防患于未然。同时夏天也是疾病较多的季节，俗话说病从口入，关注食品卫生应当做好食品卫生的监督检查工作，清除卫生死角，防止食物中毒现象的发生。

　　做为一个收费站工作人员，我对安全有着深刻的理解，安全以人为本，就是爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。作为单位的员工一定要遵守单位

　　的规章制度，立足岗位，爱岗敬业，在安全生产工作中切实际做到“严、细、实”，提高安全意识。

　　所以我们要时时讲安全，日日讲安全，一点小小疏忽或许会对我们生命带来致命的危害，不要等事情发生了才去补救。同样一点小小的故障或许会对我们的单位带来巨大的损失。安全生产人人有责，不少事故的发生，究其原因就是安全意识浅薄，没有把安全做到“密”，要是某一个环节严格一些，严格执行相关规定，一场灾难是可以避免的。

　　随意乱穿车道，有些车辆或是因为没有注意车道有人或是因为刹车失灵，进入车道并不会减速，令人猝不及防，甚至造成不堪设想的后果。同时，在处理问题过程中不要站在车道里面，司机不会料见你会躲，就在这没料到当中，事故发生了，所以我们更应该谨慎，应该关注安全，珍惜生命，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害”。“冰冻三尺非一日之寒”，我们要从身边的小事做起，从点滴做起，再小的细节不能放过，因为忽视了细节就有了泰埋尼克号的沉没。

　　态度决定一切，我想我们的安全管理也是一样的，必须做到用认真的态度对待安全问题，抓好了安全意识这个源头，安全事故就会少发生或不发生。如何在思想上引起足够的重视，在行动上注意安全呢我觉得可以从以下几方面着手：

　　一、通过思想政治工作，提高职工的思想觉悟，增强职工安全生产意识。

　　安全是常抓不懈的主题，个别人总是认为这是老生常谈，耳朵都磨出茧子。“我知道该怎么去做！”。说这句话的人往往思想上没有对安全引起足够重视，出事的往往也是这些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一个人两个人的事，它需要我们全员参与认真对待，所以说安全必须是常抓不懈的，安全思想政治工作也必须是常抓不懈的。

　　二、提高自身的业务技能，杜绝安全事故出现。

　　干一行、爱一行、钻一行，我认为这不仅仅是一个爱岗敬业的问题，它更象是一个安全问题。例如由于长时间的封道造成收费广场大量车辆滞留，这时你要有礼貌同司机解释。开道时司机往往比较急，这样的结果必然造成收费站秩序混乱，形成车辆阻塞车道，谁也出不去的局面。如果你做不出正确疏导手势，就会有事故发生，如果你思想上安全不重视，自身业务技能差，收费广场秩序就会大乱，交通事故就会频发。所以只有提高自身的业务技能才能够有效地杜绝安全事故的出现。

　　三、加大安全管理力度与安全管理创新。

　　加大安全管理力度就必须建立一套完善的规章制度，明确分工，做到工作安全有章可询，责任到人，杜绝违章操作。谁出了安全问题就由谁负责，并加大安全监管力度，定期检查与不定期抽查相结合，发现安全隐患及时排除，防止更大安全事故的发生。对于一些不符合安全规定的条款及时修改，真正做到安全管理创新，以此增加工作人员的责任心与危机感。

　　四、定期组织安全生产知识学习与培训。

　　收费站年度安全工作总结2

　　二〇xx年度我站在认真贯彻落实公司及管理处有关安全文件、会议精神的同时始终坚持安全营运为基础的工作理念，始终把安全工作作为年度各项工作的重点来抓，防微杜渐，强化安全管理，加大宣传力度，继续深化“一岗双职”工作，全面提高全站职工的安全意识，使站点的安全工作落到实处，现将今年我站安全生产工作的情况总结如下：

　　一、完善健全机构，组织措施到位。

　　为加强站点的安全工作，保证本站各班组安全生产工作的落实，结合本站的实际情况，及时调整安全生产工作网络，从而形成了自下而上的安全网络组织，营造安全生产氛围。站点将安全工作列入年终班组考评，强化了日常安全检查制度，增强了收费员的“一岗双职”的责任，从而使安全工作职责明确，责任到人，事事、处处、时时讲安全。在注重收费设施设备安全的前提下，我们更注重人身安全，尤其是今年站点etc车道开通后，由于etc车道车辆速度较快，站点规定了上下岗列队班长必须强调上下车道及外勤人员安全问题，确保了自身安全。

　　二、加强安全生产管理，推进收费平安营运。

　　抓安全就是抓营运，为实现全年有责安全事故为零的目标，站点始终视安全为生命线。首先，与各班组签定《安全生产与综

　　合治理责任书》的基础上，将安全责任层层分解，并对安全岗位的人员进行适当调整，制定安全管理目标，加大安全宣传教育力度。其次，培养员工安全防范能力，在六月份的全国安全生产月中，精心制定安全生产月活动方案，包括理论测试一次，安全培训一次。从员工的思想意识入手，加强安全忧患意识和防范意识；做到人人都是安全员，培养员工的安全忧患意识，动员全站员工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢会必讲、逢事必抓、警钟长鸣、常抓不懈。再次，抓制度建设，加强安全制度、操作章程和紧急预案的完善和补充，建立安全的长效管理机制。第三，落实安全责任，谁主管、谁负责，层层落实，责任明确。各班组有层层明确安全责任，要把一线员工的“一岗双职”职责落实到位；第四，加大安全考核力度，强化责任意识，对管理不力，监管不到位、安全隐患未及时发现和整改及违规操作的当事人，追究相关责任；第五，不定期组织各种安全培训活动，采取测试、录象、图片宣传、消防演练、举办“安全特刊”、开展“全员寻找安全短板”等多种形式，千方百计加强员工的安全防范意识和自我保护能力，通过有效的管理，力求实现全年无重大安全责任事故的发生，确保站点平安。

　　三、积极开展形式多样的安全宣传教育活动

　　今年以来，我站积极寻找安全教育活动的载体，组织员工进行全员对安全生产知识读本的学习教育和测试、灭火演练、张贴安全挂图、入口安全温馨提示系好安全带等形式多样的安全宣传教育活动。年初制定了春运安全工作计划，积极布置落

　　实较好的完成了春运工作，四月份制定了世博安保工作计划，加大各项检查力度，圆满的完成了世博会期间的安全工作，针对六月份安全生产月活动，杭州南站和袁富站悬挂了安全横幅，出好安全宣传栏，向广大司乘朋友宣传安全知识。积极作好窗口的安全服务工作，有效的宣传了安全的重要性，使安全生产月活动人人皆知，激发了员工自觉参与活动的积极性，营造了安全生产活动的活跃气氛。年底站点开展了消防演练及防盗、抢演练，从而提高了员工的自我保护和安全文明意识。针对下半年雷雨、防风、防雷工作的特点，我们在加大检查防范的同时，制定了防汛应急预案，对车道、收费区域和站房的相关安全防范作了明确，营造了浓郁的安全文明营运氛围，

　　四、认真开展自查排查，查找隐患，落实整改。

　　在本年度中我站坚持每周一次的安全监督检查记录，每月二次安全隐患排查和消防器材检查，检查中注意做到“三个结合”，即一是把检查和整改结合结合起来；二是把检查和落实结合起来；三是把检查和加强安全生产基础工作结合起来。今年我站召开安全例会12次，安全教育培训4次，按计划落实上级的工作要求，分析部署本站的安全生产工作，安全监督检查54次，安全隐患排查27次，消防器材检查27次，班组坚持每班次的安全巡查和夜间巡查，安全管理规范，组织健全，教育经常，教好的贯彻了公司及管理处的安全工作制度。

　　通过全体职工的努力，今年在安全生产工作中较好的完成了目标管理责任，达到了全年无安全责任事故，但安全工作永无止境，必须牢固树立安全第一，长抓不懈，警钟长鸣的思想意识，继续发扬严、勤、细、实的工作作风，同时准备下步对安全生产工作进行总结，促进安全工作的开展。

　　安全知识、认识和观念。安全生产事关职工的生命和财产安全，事关社会稳定，只有全员懂得安全知识，提高安全对生产重要性的认识，只有集中力量抓抓安全生产，坚持安全第一，使职工和管理人烟都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，才能真正保障收费站的真正安全运行。

　　收费站安全工作总结3

　　一年来我站以实施“分公司20xx年安全保卫目标责任书”的要求为主线，坚持“安全第一，预防为主”的原则，加强领导，落实责任，夯实基础，深化整改，着力构筑安全生产的长效机制，吸取年初安全事故的教训，以此为警示，全面提高员工的安全意识，在本年的后续工作中未发生任何安全事故，安全生产保持了平稳的态势，有力促进了通行费的征收工作。

　　一、本年安全生产的主要工作

　　㈠完善安全制度，宣传教育到位

　　在安全管理工作中我站始终坚持以人为本的原则，适时调整了安全领导小组；根据实际情况对修改了各种防范预案、制定了清雪工作流程；年初与全体员工签订了《安全保卫责任书》和《交通安全责任书》；在日常工作中充分利用黑板报、宣

　　传栏等宣传载体，向员工大力宣传有关安全知识和技术；组织员工对安全制度（分公司下发安全类文件及站内制定的各种安全预案）、技能进行学习；召开各类安全会议29次，并要求会议内容员工知晓率达到100%，通过以上形式的工作，全站员工的安全意识和法制观念均有了不同程度的提高。

　　由于我站没有班车，员工上下班多为驾骑机动车这一特点，为保证员工的出行安全，站里利用安全会议对驾驶员进行了安全教育，教育内容主要包括学习新《交通法》、出车前的“三检”、如何增强安全意识等内容。通过这种形式的教育，使全站机动车驾驶员安全意识有了进一步加强。

　　㈡积极进行防范，注重落实到位

　　针对黄金周期间我站车辆较多需加大复式车道的特点，特制定出台了适合本站实际情况的安全措施、工作手册，配置了对讲机、安全桶、反光背心、停车指示牌等安全防护用品，确定了警卫人员的站位，确保了黄金周复式收费时段收费人员的人身安全。

　　在安装防护栏、维修船头岛等施工作业期间，站里及时做好了相关的安全保障工作，一是加大对所属员工的教育力度，提高员工的安全意识；二是站长亲临施工现场进行指挥、协调施工现场安全工作；三是警卫人员加强对站区车辆的疏导，保证车辆快速通过；四是电工在施工现场进行巡查，保障供电安全。由于站内对这些工作准备充分、措施得当，保证了整个施工过程的顺利进行。

　　在治理逃费车工作上，我站在要求员工严格治理的同时，时刻教育员工注意自身安全，并要求治理人员要严格履行安全工作制度，不能正面拦截逃费车辆，要求采用停车指示牌拦截车辆的方法，由于站内采取的方法得当，使治逃工作得以安全顺利地开展。

　　针对我站票亭门为侧开这一特点，根据站内的实际情况加大了对员工的安全教育，尤其是教育员工在经过车道、进出票亭时，要特别注意安全，必须做到一慢、二看、三通过。

　　针对我站用电单位多、管理难度大、隐患多的特点，站安全领导小组成员制定了《冬季用电管理规定》，并定期对驻站用电单位进行用电安全问题的提醒，检查电器设备的完好情况及线路的安全情况，发现问题责令立即整改，该修的修、该换的换，对禁用的电器设备第一次提醒、第二次没收，并视情况停止供电。

　　为了加强员工处理突发事件的能力，我站先后对全员进行了防盗抢、防火、防讯演习各一次，9月份还对新入职的收费员进行了消防演习，通过实地的安全操作演练，达到了预期的效果，保证了安全工作的万无一失。

　　㈢检查系统周密，落实整改到位

　　在本年的安全工作中，针对各月份的工作特点，我站共进行各类安全自检自查42次，检查出问题2件，把检查中发现的问题，立即反馈给站长，并要求限时整改，并在检查记录中进行登记，待下次检查时进行着重检查。

　　㈣百日安全期间，工作全面提升

　　在活动之初便在全站内转发了分公司《关于开展安全生产月活动的通知》文件，并根据文件要求，紧紧围绕“安全是最好的服务”的主题开展此次活动，对活动进行认真组织，制定了“百日安全领导小组”和“安全工作实施小组”使活动开展得有计划、有布置、有检查、有落实。由于我们准备充分、布置周详，使我站“百日安全竞赛活动”一开始就步入有组织、有领导、有计划的正常轨道，并使得在本次活动期间全站无任何大小伤害事故发生。

　　二、存在的问题和难点

　　㈠票亭门为侧开门，员工上下岗存在安全隐患。

　　㈡从我站过往的车辆多为大型货车常有刮撞票亭的现象，存在对收费员造成人身伤害的隐患。

　　三、今后将采取的防护措施

　　㈠由于票亭门为侧开门，员工上下岗没有安全保证，为保证员工安全，继续实行岗前提示和关闭车道上下岗相结合的形式。

　　㈡继续强化安全培训，提高员工的安全素质和自我防范意识。

　　㈢继续把机电安全作为安全生产工作的重点，注重隐患整改，强化岗位责任意识。特别是要求电工加强对施工现场的巡查检查力度，保证施工安全工作

　　收费站安全生产月工作总结3

　　自全国第八个"；安全生产月"；开展以来我站的安全生产工作，始终贯彻"；安全第一，预防为主"；的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻上级有关安全生产工作的会议及文件精神，在全站范围内开展安全生产大检查及整改活动，积极开展了"；安全生产咨询日"；活动，进一步完善安全生产四项体系，建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。为进一步促进我站通行费征收工作，现将"；安全生产月"；安全生产工作总结如下：

　　一、完善体制、明确责任，切实强化安全安全监管

　　站领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实"；一岗双责"；，层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善。

　　二、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动

　　（一）我站以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展的指导原则，狠抓隐患整改，进一步排查我站存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保我站安全生产形势持续稳定，进行了以汛期安全，隐患排查治理和监督检查工作的战役，共准备纺织袋1000条、土方30立方米、铁锹25把。

　　（二）"；安全生产咨询日"；专项活动动的开展情况

　　6月xx日当日站领导组织职工向过往司乘人员和群众共发放宣传单1000份、悬挂安全生产标语三幅，并耐心解答群众提出的相关安全知识问题，收到较好的社会反响。同时组织收费员参加了由四平市政府在四平英雄广场组织的全市范围内的"；安全生产咨询日"；活动，使收费员真正受教育，长知识。

　　三、加强宣传，广泛动员，切实增强安全生产意识

　　（一）积极部署，广泛动员。班子高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达贯彻市局、市处安全工作会议精神，认真学习市局领导的讲话精神，对安全生产工作进行了安排部署。

　　（二）强化培训，增强意识。为提高全站的安全管理水平和安全意识，我站积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，同时组织学习了《安全生产法》、《道路交通安全法》，并对学习情况进行了答卷测试，提高了全站干部职工的安全意识，同时与双辽市消防支队结对子，请消防官兵为我们组织消防演练，确保每名收费员都能够正确使用消防器材及有效扑灭初起火情，有效的防范了安全事故的发生。

　　（三）开展了以"；安全在我心中"；为主题的征文和书画比赛，全站职工都以身边的人和事为内容积极参加，参赛作品要主题鲜明，真正体现了收费行业的特点及我站的工作特点。

　　四、强化措施，突出重点，扎实做好安全生产工作

　　（一）站领导认真做好值班宿工作。切实做好节假期间值班工作，加强对收费区和机关夜间巡查力度。同时加强班车的安全管理，加强对司机的安全教育，及时做好车辆的保养保证车辆车况良好，杜绝班车带病上路，班车准时、准点发车，保证收费员上下班安全。

　　（二）认真做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理，努力创造一个良好的生活环境。加大对食品采购的检查验收力度，做到无变质、腐烂、不合格的食品入库，确保全站干部职工的饮食安全。

　　（三）认真做好综治防范工作。站区加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留，严禁外来人员不经带班领导同意在本单位职工宿舍内留

　　宿。不断加强对办公楼和站区及重点部位进行夜间巡查力度，有效的防止盗窃现象的发生。班子成员落实岗位前移，靠前指挥的要求，严格执行收费区领导带班制度，确保收费区突发事件的控制及信息沟通。

　　真正的安全就要常抓不懈，时克绷紧安全这根弦。我站的地理位置决定我站安全工作任重而道远，因此全体职工从未放松自己，无时无克都在以安全生产促进收费工作，以安全发展实践科学发展观。

　　收费站安全生产工作总结5

　　我站按照公司、处、所安全生产工作的要求和部署，认真贯彻落实安全第一，预防为主，综合治理的方针，强化安全生产目标管理，把安全生产工作始终作为头等大事来抓，加强领导，落实责任，夯实基础，深化整改，着力构筑安全生产的长效机制。现将今年以来安全生产工作情况总结如下：

　　一、建立健全组织机构，完善安全生产制度。

　　开征以来，根据上级安生产工作的要求，成立了安全生产工作领导小组、安全生产‘一岗双责’领导小组、安全生产应急救援领导小组”、社会治安工作领导小组、‘一法三卡’领导小组等6个领导小组，健全了机构，切实把安全生产工作作为头等大事来抓。针对收费站的特殊情况，制定了‘四防’（防火、防盗、防破坏、防灾害事故）应急处臵预案、突发事件应急处臵预案、反生抢劫处臵预案等17个应急处臵预案。为能严格执行安全生产工作我站还制定了7种安全生产管理制度，并由站长与管理人员及班长签订安全责任书，再由班长与班组成员签订安全责任书，使安全生产工作责任到人。

　　二、积极组织安全生产学习，树立安全生产意识。

　　（一）积极参与管理所的安全生产学习及培训，将安全生产工作逐层落实。

　　（二）定期开展安全生产工作会议（每月2次，每季度1次），大力宣传安全生产法律、法规、安全操作规程，树立职工的安全防范意识。每轮班在班组班会上进行安全学习培训，并在站区张贴了安全生产的宣传海报，还定期以宣传栏及黑板报的形式进行安全知识的宣传学习。

　　（三）每月组织安全教育培训活动2次，加大安全管理力度。积极组织各项应急预案的演练，提高安全生产效率。

　　（四）加强对车辆的管理。定期对驾驶员进行道路交通安全法律、法规的学习（每月1次），熟知各项法规。并与驾驶员签订了责任书，严格按制度执行，保障行车安全。

　　（五）按照上级的文件要求，认真开展安全生产年及六月安全生产月的各项竞赛及学习培训活动，并在活动中是员工的安全生产意识得到了巩固及提高，达到了预期的目的。

　　三、加强治安管理。严格执行治安管理制度，做好一切治安巡查工作，确保了收费工作正常有序。

　　四、加强组织领导和考核检查力度，加强管理，定期排查安全隐患。

　　（一）始终坚持站内、班组联合考核管理制度，以促进广大员工的安全防范意识与工作责任心。

　　（二）在日常的安全生产检查工作中，各级管理人员都能够严格认真地进行监督检查，对于存在的问题与违反规章制度的行为都能够本着从严要求，从严治理的工作原则进行大胆管理，并高度重视对广大职工的教育引导工作。

　　（三）在日常的安全生产管理工作中，全体员工都基本能够遵守安全制度与职责，认真按相关规定进行各项安全工作，确保了各项工作的正常开展。

　　五、在上级部门的积极支持和对我站安全工作的高度重视与关心下，有力的保障了今年来各项工作的安全平稳开展。管理处（所）领导多次到我站检查安全工作，定期按照安全管理责任考核目标及安全管理制度对我站的安全生产管理工作进行指导、检查，并对存在的困难进行调查了解，及时做出了处理。

　　六、认真细致进行各项安全记录的填写，做好痕迹化管理。

　　（一）通过年初开始使用的安全体系文件，健全完善了各项记录，并定期向上级部门上报安全体系文件，使安全管理工作有了规范统一的执行标准。

　　（二）我站根据上级部门的要求，结合实际、建立健全了各项安全记录并按规定认真填写。

　　七、存在的安全隐患与问题。

　　（一）我站处下坡路段，时有车辆出现刹车失灵冲卡，存在安全隐患。

　　（二）车道上设施设备问题较多，但都已经及时上报至管理所相关部门处理。

篇二：收费站三个看一看对照检查材料

　　针对班子成员深入基层不够与一线工作人员交流沟通少局班子成员分别带调研组走出机关深入村户群众和基层站所开展调研重点围绕如何反对四风如何真正转变作风转变职能等问题提升更好地为基层服务为群众服务的能力如何扎实解决人民群众反映强烈的热点难点问题以及各基层单位在实际工作和事业发展中遇到的困难和难题进行分析提出建议和对策

　　四风情况整治回头看报告3篇

　　深入整治四风,不仅是全面深化改革的重要保证,也是践行党的群众路线教育实践活动的基石。本文是店铺为大家整理的四风情况整治回头看报告，仅供参考。四风情况整治回头看报告篇一：

　　根据县委办《关于做好反“四风”整改落实情况“回头看”工作的通知》文件精神，在县委第十一督导组的精心指导下,我局以开展“回头看”活动为契机，紧密结合工作实际，牢牢把握解决突出问题这个主题，把解决问题与创新体制机制紧密结合，统筹安排，交叉进行，不断深化和拓展学习实践活动和学习讨论落实活动，扎扎实实搞好“回头看”工作。

　　一、强化组织领导，切实把“回头看”工作抓实抓好我们把加强组织领导作为“回头看”能够取得实效的最有力的保障来抓，强化“回头看”的组织领导。一是建立“一把手”责任制度。建立了由局主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实的组织领导责任制。同时，我们做到学习实践活动和学习讨论活动相结合，做到领导机构不撤、人员不散、工作力度不减。二是建立领导干部抓落实制度。按照整改方案要求，每个班子成员负责抓一条整改措施落实的制度，对自己所负责的整改措施的落实担当“一抓到底”的责任，逐条逐项对照检查，着力解决突出问题，进一步增强了党员干部对“回头看”工作重要性的认识。三是建立党员领导干部发挥“第一示范带头作用”制度。在“回头看”工作中，要求党员领导干部必须发挥“第一示范带头作用”，带头落实整改方案，带头遵守各项规章制度，带头解决制约本单位科学发展、群众反映强烈的突出问题，确保“回头看”工作落到实处。

　　二、强化主题实践活动，推进学习实践活动不断深化拓展在“回头看”活动开展中，我们坚持看树立群众路线理想信念的情况、看整改方案的落实情况、看制约本单位科学发展、群众反映强烈的突出问题的解决情况、看各项规章制度的深化和完善情况、看加强党性修养

　　和作风养成的情况“五看”，对查找出来的差距和不足，通过强化主题实践活动来落实具体的整改措施。

　　一是针对在思想认识方面存在的问题进行了整改，着力解决了“思想认识不到位，理论知识水平不够高，求实创新意识不强”的问题。近期来，我们严格落实局机关各项学习制度，强化政治理论学习和业务知识学习。坚持落实每周集中学习，充分利用网络、报刊等载体，创新学习方式，开展学习交流讨论，局领导带头带领大家学习，撰写学习心得，巩固学习成果。通过认真学习，引导大家树立正确的世界观、人生观、价值观。切实初步解决了干部职工对思想认识不深、理论水平不高、思想观念保守、创新意识不强的一系列存在问题，大家提高了理论水平，开启了创新发展的思想意识，夯实了科学发展的思想基础。

　　二是针对在工作作风方面存在的问题进行了整改，着力解决“对工作缺乏激情、上级精神落实不力、机关工作与基层工作指导失衡、调查研究深度不够”的问题。加强机关作风建设，在进一步解放思想中统一认识、提高认识，克服思想上的畏难情绪，树立“能干、实干”意识，拓宽思路，敢想敢干，摒弃浅尝辄止，脱离实际，流于形式的工作态度，有创造性地开展交通运输工作。加强党员干部的服务意识教育，牢牢树立服务基层、服务群众的理念，增强干事创业的责任感和使命感。通过制度建设，进一步明确岗位职责，努力形成以完善的制度约束人、衡量人、促工作的良好局面。改革和完善了行风考评体系，开展“上考下、下评上”活动，形成了自觉遵守各项工作制度、严格按程序办事的严谨的工作作风和良好的工作氛围。通过以上措施，在交通运输局营造了干事创业的良好氛围，全体干部职工精神面貌大为改观。三、坚持边查边改，明确“回头看”工作目标

　　局班子坚持边查边改、边整边改。针对班子成员深入基层不够，与一线工作人员交流沟通少，局班子成员分别带调研组走出机关、深入村、户、群众和基层站所开展调研，重点围绕如何反对“四风”，如何真正转变作风、转变职能等问题，提升更好地为基层服务、为群众服务的能力，如何扎实解决人民群众反映强烈的热点、难点问题以

　　及各基层单位在实际工作和事业发展中遇到的困难和难题进行分析，提出建议和对策。

　　同时，认真开展“三个看”活动：一看班子及成员的对照检查材料衡量尺子严不严、查摆问题准不准、剖析原因透不透、整改措施实不实。根据民主生活会后情况，各班子成员重新对个人剖析材料进行了充实，党总支书记进行了审阅并提出修改意见，并集中重新讨论修改了局班子对照检查材料。二看党总支主要负责同志与班子每名成员之间，班子成员相互之间，班子成员与分管部门负责同志之间，是否进行了谈心交心。会后，各班子成员针对会上对自己提出的批评意见，重新诚恳地征求了意见，进行了交流，真正达到交心谈心，班子成员通过个别谈话等方式，重新征求了普通干部对自己的意见建议。三看领导班子专题民主生活会是否贯彻了整风精神、自我批评是否揭短亮丑，互相批评是否动深入，对待批评意见是否态度诚恳、虚心接受，是否回应了群众反映的问题。会后，根据反映的情况来看，民主生活会真正达到了批评与自我批评，揭了短，亮了丑，红了脸，出了汗。各班子成员针对大家提出的问题和批评意见，即便有些问题还比较尖锐，但都能本着诚恳接受的态度，接受批评，在今后的工作、生活和学习等方面予以改正。

　　四、完善规章制度，“回头看”工作注重管理专题民主生活会上，大家认为对“一岗两责”落实不到位，对队伍管理不够严，致使工作落实上不到位，工作有数量而没质量。存在着“老好人”思想，怕得罪人，到处做“老好人”，导致效能建设各项制度没有得到很好的落实，股室之间、岗位之间相互推诿扯皮、推卸责任，出现办事效率低等问题。针对这些问题，我们近日召开了班子恳谈会，进一步提高班子专题民主生活会质量，研究针对本次活动反映上来的问题，制定修改各类规章制度，以制度落实整改，以制度加强队伍建设，以制度促进税收事业发展。确定要建立贯彻落实民主集中制，完善领导班子议事规则和决策程序，对事关本单位的重大决策、干部任免、项目安排、大额度资金使用等涉及人、财、物的制度，做进一步修订和完善;建立健全领导干部联系点、走访基层站所等直接

　　联系群众制度;探索建立领导干部与一般干部谈心谈话制度;建立健全厉行节约、制止浪费制度，修订完善公务接待、公务用车等规定;完善会议、文件、培训、活动经费管理办法;进一步清理审批事项，简化办事程序，完善工作流程，规范执法行为。完善已有制度，制定新的制度，废止不适用的制度。把建立健全工作制度、管理制度、考核制度和督促检查制度作为重要内容，真正使制度建设务实管用、配套衔接，防止内容繁杂、空洞无物，确保建立的制度可执行、可监督、可检查、可问责，切实维护制度的严肃性和权威性。

　　五、主要成效(一)公路建设方面：全年完成了七项重点工程，分别是工程，完成投资过亿元。(二)公路养护方面：边沟疏通，在县道增设标志牌15块，对小修补坑，共挖补坑槽12000平方米、清理塌方20000立方、整修边沟80公里、修补路肩45公里、路肩刷白110公里。(三)道路运输管理方面：全年共完成货运量656万吨，货运周转量48696万吨公里，完成客运量150.6万人次，客运周转量10552万人公里。新增车辆318台，制作IC卡329张，二级维护1849台次，年度等级评定647辆。(四)交通行政执法方面：紧紧围绕“维护运输秩序、保护路产路权、加强海事监管”三项中心职责，扎实推进综合执法工作。全年共查处各类违法、违规案件202起,有效地保护了道路交通安全和人民群众生命财产安全，有效遏制了道路交通事故的发生。(五)好人好事方面：共办了五件。分别是。在完成以上主要工作的同时，我们还在安全生产与应急、党风廉政建设、人事、财务等方面取得了较好效果。六、下一步打算在下一步工作中，我们将自觉践行“三严三实”要求，把改进作风作为永恒的主题，紧抓不放、深入具体，持之以恒，锲而不舍地推进教育实践活动向纵深发展。(一)进一步统一思想，凝心聚力。认真学习系列重要讲话和党的、

　　十八届三中、四中全会精神;学习中央对山西工作的重要指示;学习王儒林书记、王清宪市长和葛作民书记的重要讲话精神，做到思想不放松、标准不降低、力度不减弱，按照群众路线教育活动和学习讨论落实活动的总体要求，以抓铁有痕、踏石有印的劲头，持之有恒地改进作风建设。

　　(二)进一步明确目标，落实整改。针对查摆出来的问题、提出的批评意见及整改措施，认真落实“三担当、三带头”责任，带领班子抓好整改落实，排定责任人、时间表，自觉接受群众监督。

　　(三)进一步服务群众，加快发展。以服务群众为最终出发点和落脚点，以整改四风、转变作风为抓手，按照中央和省、市、县委统一安排部署，加快构建现代交通综合运输体系，不断改进和提升交通运输服务质量，满足广大人民群众出行服务需求，为建设美丽太原提供强有力的交通运输保障。四风情况整治回头看报告篇二：

　　党的群众路线教育实践活动开展以来，我校领导干部、所有党员、全体教师在反对四风、改进作风、服务师生、教书育人等方方面面发生了明显的变化，取得了显著的成绩，受到上级领导、师生和家长的点赞。在全县深入开展学习贯彻系列重要讲话精神，净化政治生态，实现弊革风清，重塑山西形象，促进富民强省为主题的集中学习讨论落实活动之时，按照中共代县县委办公室《关于做好反四风整改落实情况回头看工作通知》精神和要求，现将我校回头看工作总结并报告如下：

　　接到《通知》后，我校通过学习，领会精神，明确主旨，按照要求从严查整改落实实不实，看是否动真碰硬、兑现承诺;严查专项整治严不严，看是否重拳出击、威慑有力;严查制度建设细不细，看是否解决问题、改进作风三大工作任务，进行回头看。

　　我校把教育实践活动与解决领导班子和队伍作风方面的突出问题紧密结合。抓“四风”问题整改落实，做到“准、狠、韧”。“准”，就是对准“四风”顽疾进行整治，不走神、不散光;“狠”，就是重拳出击，有决心、有力度;“韧”，就是在“常”、“长”二字上下功夫，

　　锲而不舍、驰而不息，积小胜为大胜，以优良的党风政风带动社风民风。做到“真改”，出实招、见真章，言必信、行必果。不能停留在作表态、列计划、定制度、写总结上，否则就会改来改去、积弊依旧。要及时开展“回头看”，按照具体化、可操作的要求，完善整改方案、细化整改要求，落实整改责任;整改措施要向群众公布，整改过程要请群众参与，整改效果要让群众评判、真正让群众满意。要“快改”，对群众反映强烈的突出问题要立说立改、立竿见影，让群众在短时间内见到新气象新变化。要“突出重点抓整改”，抓好“六项专项治理”，改进文风会风，整治文山会海、检查评比泛滥问题;控制“三公”经费支出，整治送礼吃喝、奢侈浪费问题;解决吃拿卡要，整治“门难进、脸难看、事难办”和侵害群众利益行为;整治接受会员卡、商业预付卡问题;制止多占办公用房问题;整治选人用人不正之风。治理工作要强调见实效，防止走过场，避免形式主义。坚持高标准、严要求，做到思想上不放松、标准上不降低、力度上不减弱。校领导要率先垂范，身体力行作表率，沉下身子抓整改，见到了成效。

　　一是党委(党组织)主题责任落实是否到位，党委(党组织)书记第一责任人履职落实情况：党组织主题责任落实到位，第一责任人能履行职责，并圆满完成了年度工作责任目标。

　　二是本单位领导班子整改方案，整改落实计划的推进落实进度和具体完成情况：活动中制定的领导班子整改方案及计划推进落实情况，按进度、分时段、循序进行，并已按时完成。

　　三是围绕中央确定的21项专项整治工作以及我县确定的28项专项整治任务，对各项任务的责任是否明确到位，措施是否落实到位，问题是否解决到位：对中央确立的21项专项整治工作及县上确定的28项整治任务，对各项任务、责任、措施、解决办法，能到位，徇我校实际，进行了落实，对明显的问题进行了解决。

　　四是县委确定的涉及本单位的有关专项整治工作是否制定了具体方案，整改落实进展情况如何：关于县委确定的专项整改、整治工作，没有涉及我校。

　　五是领导干部个人整改清单所列举事项的整改完成情况：我校四

　　名党员干部在反四风中的个人整改清单所列举专项整改已全部完成，效果明显。尤其是注重了学习，改进了作风，能联系群众、服务师生，没有奢靡与浪费现象。

　　六是对解决本单位“四风”突出问题、群众反映强烈的突出问题和联系群众“最后一公里”的问题有无死角和漏洞，突出问题的整改落实情况：这方面，校领导一班人就本单位突出问题及群众反映的突出问题和联系群众等问题，没有死角与漏洞，突出问题按照整改计划进行了落实，全部进行了改进和改正。

　　七是围绕领导班子“制度建设计划”，反对“四风”、维护群众切身利益、党员干部联系服务群众制度的梳理和“废改立”等方面情况，以及严格落实制度，强化制度执行力，维护制度的严肃性和权威性，推动改进工作作风、密切联系群众常态化、长效化建设方面的情况：整改中针对不合理、有问题的制度进行了修订和修正、修改主，不断充实完善了有关规章制度，强化了制度的执行力，使制度常态化、长效化。

　　八是对中央、省委、市委和县委已有明确规定的，在搞好配套衔接，形成务实管用、科学有效的制度体系方面的基本情况：在这方面我校按要求进行配套衔接，形成了务实管用、科学有效的制度体系，使全体党员教师有章可循、有规可束。

　　九是对本单位领导班子整改方案、整改落实计划、专项整治行动、领导干部整改清单分类建立健全整改落实台帐进展情况：对领导子整改方案、落实计划专项整治行动、领导干部个人整改清单，分类建立健全整改落实台帐。

　　十是领导班子和班子成员个人整改进度公示情况：我校校领导班子对四名党员干部个人整改进行了公示，群众无异议。

　　存在的问题及工作打算：整改落实、反对四风，回头观看，本单位亦存在不足和问题：一、学校中层一些领导干部有好人主义思想，不愿管理，爱留情面，得过且过;有的领导工作作风时有松懈现象，深入师生不能坚持经常化。

　　二、个别领导安于现状，不思进取，工作不主动，缺乏创新意识，习惯于陈旧的传统的管理模式。

　　三、有些领导由于忙于学校教学的管理，不能够坚持经常学习理论。对所分管的工作缺乏过程管理，制度的执行得不到保证。

　　工作打算：一、加强干部作风建设，反对坐在处室发号施令，校领导做到一走出五走进，即：走出领导门，走进教研组，走进教室，走进宿舍，走进餐厅，走进各自分管的工作岗位。多关心师生思想、生活、工作和学习，及时为师生排忧解难，及时发现和解决问题。二、全心全意服务师生，切实解决服务谁，如何服务的问题。我们要坚持做到：后勤服务前勤，处室服务年级，干部服务群众，教师服务学生，全校服务毕业班，做到乐于服务，主动服务，全面服务。三、营造风清气下的教育生态，坚持反腐创廉，坚持一岗双查，管好自己的人，看好自己的门。把好底线，不越红绳，营造风德之正的教育生态，依法治校，凝聚力量，做到思想上合心，行动上合力，干事业一条心，抓工作一个调，谋发展一盘棋。四风情况整治回头看报告篇三：党的群众路线教育实践活动开展以来，我校领导干部、所有党员、全体教师在反对四风、改进作风、服务师生、教书育人等方方面面发生了明显的变化，取得了显著的成绩，受到上级领导、师生和家长的点赞。在全县深入开展学习贯彻系列重要讲话精神，净化政治生态，实现弊革风清，重塑山西形象，促进富民强省为主题的集中学习讨论落实活动之时，按照中共某县县委办公室关于做好反“四风”整改落实情况“回头看”工作的通知》精神和要求，现将我校回头看工作总结并报告如下：针对形式主义，学校的问题具体表现在，一工作中采取文件、会议落实，说过了等于做过了，做过了等于做好了，检查督办力度不够。对此我校精简了会议传达流程，简化了文件，使说与做面对面，各项工作分管领导走入班级、宿舍、食堂以及教职工家中，收集建议，解决实际问题。二是目前课程教学改革形势逼人，过去坐在课堂办公室

　　关起门来搞研究的方式稍显不足，把新教学模式当思想活动来对待是行不通的，对此学校邀请名师来坐堂指导，把成熟的教学模式实践开来。同时让一批教师走出去，观摩别的先进学校的管理教学方法，提升自身素养，跟上教学改革的步伐。

　　针对官僚主义，对个别领导干部干事不积极，联系群众不紧密的工作态度，经过教职工统一评比，让其在会议上做自我反思剖析，做到全心全意服务师生，切实解决服务谁，如何服务的问题，经过长期改进，互相监督督促，干部工作态度有了比较积极的提升，工作效率也提升显著。

　　针对享乐主义和奢靡之风，我校多次开展学习活动，坚持落实每周集中学习，充分利用网络、报刊等载体，创新学习方式，开展学习交流讨论，校领导带头带领大家学习，撰写学习心得，巩固学习成果。通过认真学习，引导大家树立正确的世界观、人生观、价值观。同时制定出台《某县一中关于婚丧嫁娶及“三公消费”的暂行办法》，严格学校经费使用，健全财务报销制度，对不符合规定的票据一律不予报销。加强廉政警示教育，定期开展领导干部谈心谈话活动，互相提醒，增强廉洁自律意识。并开放多种检举方式，严格监督干部不正作风，做到发现一起，批评一起，不手软，不留情面。并建立督查小组，由副校长领导，专门收集意见，深入教职工学生当中查访。在领导干部当中形成了切实的威慑力。经过一段时间的整改，铺张浪费，婚庆丧葬事业都有很明显的精简，超标准安排培训教育活动、安排与培训教育无关的宴请等行为销声匿迹。

　　此次“四风”整改,不仅在思想认识上，学校全体职工的一次洗礼，也是行为工作作风的摆正。现阶段，整改取得一定成效的情况下，我校依旧需要坚持各项措施不松懈，进一步统一思想，凝心聚力，按照群众路线教育活动和学习讨论落实活动的总体要求，以抓铁有痕、踏石有印的劲头，持之有恒地改进作风建设。

篇三：收费站三个看一看对照检查材料

　　安全生产管理制度是职工的生命安全的重要保障，是收费站的基础，下面为大家带来的是收费站安全教育培训知识，欢迎阅读。

　　人身安全：

　　做为收费人员，应当严格遵守工作纪律，做好自身防护工作，在横穿收费现场时，收费人员应当按照安全管理有关规定：一看二停三通过，宁等一分不抢一秒，防止意外的发生，这是对工作负责的表现，也是对自己、对家庭负责的表现。

　　钱票卡安全：

　　我们应当切合实际，按照有关规定做好通行费收入、票据、通行卡“三专”“六防”，即专人、专房、专柜、防火、防盗、防水、防霉、防鼠、防丢失。上岗期间更应做好防抢等安全措施，例如经常检查消防器材、安防器材是否能正常使用，亭门是否反锁，做好突发事件预案，应急演习，时刻紧绷安全弦，这样才能做到遇事不慌，妥善处理。

　　物品的安全：

　　主要表现在物品的防火、防盗，食用品的卫生上，夏天由于天气炎热容易发生不安全事故，这就特别要求我们用心做好安全生产的各项检查工作，防患于未然。同时夏天也是疾病较多的季节，俗话说病从口入，关注伙房卫生应当做好伙房卫生的监督检查工作，清除卫生死角，防止食物中毒现象的发生。

　　做为一个收费人员，我对安全有着深刻的理解，安全以人为本，就是爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。作为收费站的职工一定要遵守收费站的规章制度，立足岗位，爱岗敬业，在安全生产工作中切实际做到“严、细、实”，提高安全意识。

　　所以我们要时时讲安全，日日讲安全，一点小小疏忽或许会对我们生命带来致命的危害，不要等事情发生了才去补救。随意乱穿车道，有些车辆或是因为没有注意车道有人或是因为刹车失灵，进入车道并不会减速，令人猝不及防，甚至造成不堪设想的后果。同时，在处理问题过程中不要站在车道里面，司机不会料见你会躲，就在这没料到当中，事故发生了，所以我们更应该谨慎，应该关注安全，珍惜生命，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害”。“冰冻三尺非一日之寒”，我们要从身边的小事做起，从点滴做起，再小的细节不能放过，因为忽视了细节就有可能造成不可想象的后果。

　　态度决定一切，我想我们的安全管理也是一样的，必须做到用认真的态度对待安全问题，抓好了安全意识这个源头，安全事故就会少发生或不发生。如何在思想上引起足够的重视，在行动上注意安全呢?可以从以下几方面着手：

　　一、通过思想政治工作，提高职工的思想觉悟，增强职工安全生产意识：

　　安全是常抓不懈的主题，个别人总是认为这是老生常谈，耳朵都磨出茧子。“我知道该怎么去做!”。说这句话的人往往思想上没有对安全引起足够重视，出事的往往也是这些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣!安全不是一朝一夕的事情，也不是一个人两个人的事，它需要我们全员参与认真对待，所以说安全必须是常抓不懈的，安全思想政治工作也必须是常抓不懈的。

　　二、提高自身的业务技能，杜绝安全事故出现：

　　干一行、爱一行、钻一行，这不仅仅是一个爱岗敬业的问题，它更像是一个安全问题。例如由于长时间的封道造成收费广场大量车辆滞留，这时你要有礼貌同司机解释。开道时司机往往比较急，这样的结果必然造成收费站秩序混乱，形成车辆阻塞车道，谁也走不了的局面。如果你做不出正确疏导，就会有事故发生，如果你思想上安全不重视，自身业务技能差，收费广场秩序就会大乱，交通事故就会频发。所以只有提高自身的业务技能才能够有效地杜绝安全事故的出现。

　　三、加大安全管理力度与安全管理创新：

　　加大安全管理力度就必须建立一套完善的规章制度，明确分工，做到工作安全有章可询，责任到人，杜绝违章操作。谁出了安全问题就由谁负责，并加大安全监管力度，定期检查与不定期抽查相结合，发现安全隐患及时排除，防止更大安全事故的发生。对于一些不符合安全规定的条款及时修改，真正做到安全管理创新，以此增加职工的责任心与危机感。

　　四、定期组织安全生产知识学习与培训：

　　除了日常的管理和考核严格要求外，还要有针对性地结合业务知识进行培训、考试。安全知识的学习能够有效地杜绝安全事故的发生，通过学习、互相交流可以取长补短，吸取别人的教训，严格把关，杜绝安全事故的发生。

　　五、加强收费站安全管理：

　　严格落实上下岗、交接班措施，明确人员落实责任，严格执行落实进入收费亭反锁门制度。下一级的工作要对上一级负责，做到层层落实，重视防患于未然，每季度组织至少一次观看安全教育系列片，强化安全防范意识。

篇四：收费站三个看一看对照检查材料

　　高速公路收费现场安全管理方案规定

　　收费现场安全

　　一、收费现场操作规范1、严格履行征费政策，做到“应征不漏，应免不收。”2、做好安全工作，顺手锁门、关窗，上班时期保持坐姿正直，言行举止规范。3、禁止酒后上岗、在收费现场吃零食、抽烟、会客、阅念书本杂志或从事与工作没关的事情。4、使用一般话与司乘人员交流交流。5、与司乘人员发生纠葛时，应当沉着办理，防止矛盾激化。6、当班时期，除就餐时间外，禁止两人以上同时离岗。7、禁止携带私款、私物、通信工具上岗。二、收费现场安全管理收费现场安全管理包含：防火、防盗抢、防不测交通事故、特情纠葛等内容。（一）防火1、在收费站碰到车辆失火时，收费班长应立刻采纳措施，并逐级上报。2、立刻封闭车道，分散交通，保障车道及现场次序，急救伤员，并立刻分散车内乘员，监控室进行视频追踪，拨打火警电话119，若有人员伤亡时拨打急救电话120，简洁简要的讲明事情，告之管理所的地理地点。

　　高速公路收费现场安全管理方案规定

　　3、依据失火资料特征选择相应的灭火器械进行灭火，灭火中按照祖先后物的原则。

　　4、待火灭并办理完火灾现场后，予以清理。（二）防盗抢1、在收费现场发生盗抢事件时，收费班长立刻上报，按下报警器，收费管理员通知所领导，监控室进行视频追踪，拨打报警电话：110。2、收费人员在一定保证自己安全的前提下，保护好票、款、卡等有价财富，并封闭车道。3、所领导依据现场状况组织在所人员在监控室待命。4、保护好事件现场，并控制局势发展，保护收费次序。5、事件办理完后，清理现场。（三）不测交通事故在收费站发生交通事故后，收费员立刻封闭该车道，开启备用车道，实时通知收费管理员，并进行视频追踪，收费管理员通知所领导，所领导组织人员在现场辅助劝导交通，在事故车道前面搁置反光锥，防备二次事件发生，收费管理员通知中心监控室，由其通知高巡、路政等职能部门。（四）特情纠葛类当收费现场发生特情纠葛，出现收费争议时，要实时开启备用车道，保护现场收费次序，向司乘人员做好宣传解说工作（收费人员不一样意站在收费亭外），如现场办理不了，

　　高速公路收费现场安全管理方案规定

　　实时通知值班领导，值班领导在认识状况后客观公正的办理

　　争议。收费管理员做好视频追踪工作。

　　（五）突发事件

　　1、在收费现场遇到不行预知的突发事件时，立刻层层

　　上报，第一时间控制局势，保持收费现场次序，沉稳沉着处

　　理突发事件，保证职工生命安全。

　　2、值班人员依据不一样的事件拨打110、119、120等各

　　种急救电话（打求援电话时，一要简要求情出了什么事、二

　　要详尽求情地址、三要求情报警人姓名和联系电话

　　）。

　　3、收费管理员要随时用收费摄像头追踪事情的发展，

　　并作好有关的记录工作。

　　4、由收费现场工作人员详尽描绘事情发生的过程、处

　　理事故的前后程序，交由管理所负责人，由管理所负责人向

　　上司领导报告或许递交书面资料，供给资料人员要做到详尽

　　表达事件的前因后果，不可以谎报真切状况。

　　三、收费现场安全规范

　　（一）收费亭的安全管理规范

　　1、收费亭安装有监控、报警和消防等安全设备。

　　2、工作人员一定严格恪守收费设备使用、养护、操作规

　　范，不得违规操作。禁止任意拆卸收费设备、设备。当设备

　　有破坏时应立刻上报监控室。

　　3、当班人员不得任意离岗、脱岗，没关人员不得进入收

　　高速公路收费现场安全管理方案规定

　　费亭。4、保证收费亭内温度不超出30℃，保证通信、机电、安

　　全设备正常运行。5、收费人员在当班时期一定穿反光背心，关门作业，

　　出入费亭应实时反锁门窗。6、收费站要每个月按期检查安全设备，检查内容包含：查

　　看防盗门坚固程度、消防设备能否齐备有效、亭内监控设备、报警装置能否工作正常等。

　　7、收费员当班时期，桌面保持洁净、整齐，禁止将装有液体的物件放在操作台面上。

　　8、碰到雷雨天气时，应实时封闭闲置车道工控机及计重收费系统，保证机电设备安全。

　　（二）收费广场的安全管理规范1、收费广场一定安装监控、照明设备，收费设备设置合理，各种交通标记应规范设置、显示正确。夜间广场（车道）照明应能知足安全行车、收费操作和录像监控的需要。2、碰到冰、雪、雾等恶劣天气时一定实时开启车道雾灯，当收费广场（车道）出现结冰、积雪、积水、交通事故等影响行车安全的状况时，应实时除冰、排水、洒融雪剂、铺草垫等。保证收费广场（车道）行车安全及上下班人员人生安全。

　　3、当班时期，收费人员应关注收费广场周边状况，遇

　　高速公路收费现场安全管理方案规定

　　有闲杂人员及车辆停留时，应实时劝离，发现异样状况实时上报监控室。收费现场的行人上高速实时遏止，遏止无效时在值班日记上记录。

　　4、当班人员着反光背心方可进入收费广场。特别是在穿越车道时，必定要做到一站、二看、三经过。办理特情时，应选择相对安全的地址进行，收费管理员利用摄像头全程跟踪。

　　5、当班收费人员在检查绿色通道时，必定要做到两人或两人以上同时检查，封闭信号灯、搁置反光锥、确认后方无车的状况下封闭车道手动栏杆方可开始检验。

　　6、当班人员在进行打扫收费广场卫生时，要面朝来车方向，车道打扫时要封闭目前车道信号灯、手动栏杆，逐车道打扫。

　　7、当班收费时期不用的车道封闭手动栏杆和信号灯，当进口接到推行交通管束信息时，应实时封闭车道信号灯、手动栏杆，关于司乘人员的发问，应实时做好有关解说工作。

　　（三）交接班安全规范1、接班人员一定提早十五分钟到票管室，做好上岗前的准备工作。2、按规定着装，全班一致标准，穿着整齐。3、班长提示班员清理私款私物，通信工具及其余禁止携带物件，带齐一定的工作用品和工号牌。进口收费员点卡、

　　高速公路收费现场安全管理方案规定

　　出口收费员盘点备用金，盘点无误后在《上下班交接登记表》上署名。

　　4、坚持班前讲评，做到“一看、二查、三问、四讲。”即：一、看着装能否规范；二、查单据、IC卡、备用金、工号牌能否充分、齐备；三问能否携带私款私物；四讲上班次的误操作、各种特情的办理方法，本班次工作安排及注意事项。

　　5、由班长在前列纵队上岗，一律左手提卡盒，右手提票箱，保安护送齐步上岗。不得在无人员护送状况下交接班。

　　6、当接班人员整队前进至收费广场安全岛后，换班与接班人员按以下程序履行交接班：

　　7、接班人员一定提早5分钟抵达收费现场，班长在安全岛长进行交接。换班班长应站在超宽道安全岛上与接班班长迎面立正，接班班长请示接班；

　　8、交、接班班长相互交接广场设备、收费设备、费亭物件、卫生状况并交待清楚有关注意事项。

　　9、交接班动作要快速，除特别事件办理外，一般不允许超出3分钟，车流量较大时，时间能够延伸到5分钟。

　　13、换班班员达成岗亭交接后，在超宽道安全岛上排队，由班长带队返回所内。

　　14、收费管理员用摄像头追踪交接班行列，保证票款及人身安全。

　　高速公路收费现场安全管理方案规定

　　（四）费亭内卫生安全1、当班职工自觉保护岗亭环境卫生，保证收费广场干净整齐。2、当班职工负责保持收费桌面洁净、整齐，禁止将盛有液体的水杯搁置操作台面上。3、不得在机器设备及控制台上摆放重物。4、保持亭内洁净和空气清爽，除必需的通风换气外门窗应封闭严实，防备老鼠和飞虫进入。5、不得任意翻开机箱门散热。6、白班做洁净尽量在9:30分以前达成，避开车流量高峰期。7、做费亭卫生时，禁止用湿抹布擦抹机电设备，不得任意拆卸机电设备。（五）费亭外卫生安全1、封闭须打扫的车道信号灯及手动栏杆。2、收费班长一定着反光背心出费亭，横穿车道时注意车辆的行驶状况，不得奔跑、抢过。3、打扫车道卫生时须面素来车方向，擦抹亭外机电设备时须在安全岛长进行。4、出费亭捡荒弃票及垃圾时，须在无车的状况下进行。

篇五：收费站三个看一看对照检查材料

　　高速收费站安全培训心得五篇【篇一】

　　4月9日至12日京沪管理处组织全处系统内所有的安全员培训活动，安全培训的主会场设置在京沪管理处多功能厅，分会场分别设在各收费站，为期四天的安全教育培训活动，我感触颇深，同时也深知安全工作的重要性，作为一名一线的收费班长，通过此次培训我深刻的感受到自己责任重大，我们常说安全工作无小事，在这里我想借用老师的一句话就是：安全工作是天大的小事。

　　在我的意识里安全工作就是一个空泛的概念，然而通过这次安全生产工作的教育培训，我从思想上有了深刻认识，安全是一个可能不为自己意志所改变的工作，不是说安全工作你自己做好了就不会出问题了，而是所有人都一份安全意识，都能够严格要求自己的一言一行，在工作中、生活中乃至社会行为中时刻绷紧安全的一根弦，将安全工作记在心里，付诸在实际行中，老实说：安全生产工作是管出来的！并通过各种安全事故案例的逐一进行讲解，以及在各类安全事故中追究的当事人以及间接当事人的责任追究，老师告诉我们，安全生产工作首先是思想意识的问题，思想上出了问题，安全意识淡薄，行为意识上出现为题是迟早的事，因此我们要

　　时刻提醒自己不要放松警惕，多一份责任、多一份安全。

　　结合我们一线收费站的工作，每天交接班，岗前讲评值班站长都会陪同收费班长一起进行岗前安全提醒三分钟，提醒收费人员再通过车道时要做到：一看、二慢、三通过，提醒每一位在岗人员出入岗亭一定要穿反光背心，提醒在岗人员在处理非正常情况时要注意方式、方法，妥善处理各类非正常情况，在保证自身安全的情况下，做到岗上的安全生产工作到位，结合此次培训，我甚至安全工作要防患于未然，早预防、早发现、早处置，将安全隐患遏制在萌芽状态，这样才不至于造成安全事故的发生。

　　人的生命只有一次，生命是天大的事，培训中老师多次强调，一旦发生安全生产事故，一定要在保证自身安全的情况下，合理有效地组织其他人员进行自救和他救的行为，不要盲目的逞英雄，安全生产工作是一种责任，不仅是最自己负责，更要对家人负责，对员工负责，对单位负责，安全生产牵动人心，每一次惨痛的教训都会给亲人留下永远无法弥补的伤痛。因此安全生产工作关系到你我他，安全事故并不遥远，每一次小的疏忽，每一次些许的侥幸心理都可能会造成步伐弥补的伤痛，因此安全生产工作要时刻保持警惕，守好不可逾越的红色底线，每一次的工作我们都是如履薄冰，熟悉安

　　全操作规程，强化自认安全意识，时刻提醒自己和身边的人，不侥幸、不麻痹、不懒惰、不放弃，安全生产工作需要我们全员参与、人人重视，作为一名安全员我要打起十二分的精神投入到安全生产工作去。

　　安全生产工作任重而道远，它是一项只有起点没有终点的工作，我们要逐步建立起人人、时时、刻刻、事事、处处的安全意识，确保全员参与，并通过安全生产知识培训达到一种我要安全，我会安全的一种安全生产工作状态。我是一名安全员，在今后的工作中，我会保持警惕，牢固树立安全工作：“没有问题就是最大的问题”，“没有最好只有更好的”安全理念，抓细节、较真章，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。

　　【篇二】

　　由于今年我专项负责我收费站的安全培训，为了能够更好地看展安全知识培训教学，今年我自主学习了很多安全生产知识。通过不断地学习，我深刻认识到，安全生产的重要性。我认为，在收费站日常安全生产工作中，有以下几点需要特别注意：

　　一、上岗安全

　　在学习安全生产知识的过程中，我看到了很多交通安全的案例，桩桩件件惨不忍睹。在交通事故面前，它会不分老弱妇孺毫不留情地夺走大家的生命和健康。而收费站每天要面对各种各样的车辆，更需要注意上岗安全。在为职工进行培训过程中，我发觉在这一方面安全意识的培训比任何其他培训更为重要，因为交通事故的主要成因就是安全意识的缺乏。

　　二、用电安全

　　电能是十分方便的能源，但是还隐藏着无数的危险。首先，我看到很多用电不当触电的案例都是受害人当下便失去了生命反应，十分可怕。另外，大多数居民楼、办公楼的火灾都是由于用电不当造成的，特别是秋冬季节，往往是因为大功率电器使用不当、过度充电等情况造成火灾。因此妥善使用电器十分重要，主要是食堂的大功率电器和宿舍私用电器。因此我发觉安全培训时为大家多讲解用电常识和触电、火灾的危害更能发人深省。

　　三、防盗抢、防恐安全

　　虽然就目前国情来讲，我国的治安大大优于其他国家，但是依然有一些不法分子甚至是恐怖分子逍遥法外。针对这些危害人民生命财产安全的犯罪分子，我们能做的主要是防范。树立良好的安全意识遇到危险情况能够临危不乱是最好的办法。

　　总之，安全无小事，安全生产大于天。因为，安全生产是保证人民生命安全的基石，但是无论哪一种安全问题，思想上的重视才能保证安全生产顺利进行，思想上的麻痹大意才是安全生产最大的障碍。只有时刻把安全生产放在心上，才能克服日常麻痹大意思想和侥幸心理。我们应该教导每一位职工把安全生产和自己宝贵的生命联系到一起，把自己生命的安全和家庭幸福联系到一起，根本地从思想上重视安全，才能做好安全生产工作。

　　【篇三】

　　安全对于每个人来说并不是一个陌生的词，它的重要性在每个人眼中理解的程度并不一样，但是它在每个人工作生活中又是息息相关的。同时安全又是极其重要的，因为个人安全家庭才能幸福，企业安全才能顺利发展。

　　培训第二天下午第一节课，由多年收费工作经验的站领导给我们讲解了收费安全这一重要课题。收费安全表面字眼看是收费员自身安全和收费票款的安全。然而作为我们收费员来说。其中最容易被疏忽就是自身的人身安全。我记得刚参加工作时听说某高速收费站收费员由于拦截逃费车辆被撞身亡；106国道某收费站收费员在夜晚为拦截逃费车辆，被车辆拖行五百米，住院半年多尚未痊愈。当公安机关质问司机为什么不停车时，司机说当时以为收费员看到车来会躲开。然而当公安人员问收费员：“为什么车辆快度加油门闯杆时，他还跑车前面去拦截”，收费员告知以为司机看到有人拦截就会缴费而不敢闯杆了。因为两人心里都是想着对方的“不敢”，结果造成事故的发生，最后司机进监狱，收费员半年多在医院度过。

　　所以为了收费人员的安全，为了收费作业的安全生产，收费管理部门制定一系列安全防范措施，譬如在收费站车道进入岗亭的显著位置安置了限速、减速警示标志；疏导员夜间穿反光背心；在车道通过时严格遵守一停二看三通过以及遇到歹徒如何做好人身安全、遇到恶劣天气注意哪些事项、日常工作中应注意哪些细节以保护好通行费的安全等等。通过安全防范措施的制定顺序及实例说明，只有自身安全才能更好的保护通行费的安全。

　　【篇四】

　　随着高速公路行业竞争的日趋激烈，我们高速公路施工企业面临严峻考验，同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。我公司结合本单位的工作实际，牢牢掌握安全生产工作思路，以《高速公路建设工程安全生产操作规范》为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真抓好本单位的安全生产工作。

　　按照上级领导的工作安排，我公司及时召开了安全生产工作会议，传达贯彻青上级公司安全生产工作会议精神，认真总结回顾我公司安全生产工作，部署制定调整新的安全生产工作计划，以“安全第一，预防为主”和“生产必须安全，安全促进生产”的原则为指导思想，切实抓好公司的安全生产管理工作。现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。

　　一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训

　　为使安全生产意识深入人心，人人树立“安全第一，预防为主”的思想，我公司不断建立健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，加强我公司职工安全培训教育工作，

　　增强职工的安全意识和安全防护能力，切实让职工从思想上长期树立安全思想意识，并在单位内部逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的良好局面，具体内容如下：

　　1、职工定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等

　　2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。

　　3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。

　　4、对各种设备工具实行定期检测、维修、保养。购进设备时严格按照有关程序进行检查验收，确保设备完好无损

　　二、建立单位各项应急预案，确保安全生产。

　　为确保各项应急预案顺利实施，我公司对各项应急预案进行了补充和完善，使应急预案更贴近实际，更切实可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防（救火）应急预案”、“交

　　通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案，并将其传达到每个员工，制定详细的预案演练计划。

　　三、安全生产责任体系建立情况

　　根据“管生产必须管安全”的原则，实行安全生产工作责任制，每个职工要对所在岗位的安全生产负责，实行全员安全生产承诺书制度，形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。严格贯彻实施安全生产工作管理规定，做到责任明确到人、考核落实到人。在日常安全生产管理上努力做到组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。工作中，我公司高度重视安全生产管理工作，每逢有关加强安全生产方面的文件精神，都及时组织单位职工认真学习贯彻落实。对不安全因素要及早发现、及早报告、及早解决，扎扎实实做好安全防范工作。

　　四、开展安全生产自查自纠情况

　　结合本公司的实际，我公司定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。根据不同时期,不同季节,认认真真做好安全生产自查自纠。在施工工地安排督导人员，对施工质量、安全、消防等工作进行监督检查。

　　五、车辆安全管理情况。

　　公司针对车辆较多的情况，每月至少一次召集驾驶员进行安全学习。落实一日三检制度，定期对公司的所有车辆灯光、转向、刹车、雨刷、机油等情况作为重点进行检查。加强车辆管理，严格遵守车辆管理规程，做到出车前、运行中和收车后三检查制度，不开英雄车、斗气车，不酒后驾车，杜绝人为的事故发生。

　　六、办公、仓库、施工要害区域安全管理情况

　　合理配置办公室、仓库的消防器材，定期对消防器材检修维护和保养，加强仓库等重点部门的安全防范，杜绝消防隐患。加强员工的安全教育，严禁在仓库、高速公路机房等要害区域内喝水、吸烟及明火施工，杜绝安全及高速公路事故的发生。

　　总之，安全生产工作事关重大。在今后的工作中，公司在不断完善制度，加强管理力度的同时，将继续把安全生产当作头等大事来抓，认认真真找问题，扎扎实实抓落实，坚决杜绝各类事故的发生，切实做到“安全生产，预防为主”。

　　【篇五】

　　近段时间通过在安全管理网上查阅一些因为安全事故造成人员伤亡及财产损失的案例，深深知道了在日常生产活动中安全的重要性。在学习中，通过对每一个案例的事故经过、事故性质及原因分析和事故责任人的处理情况的了解，知道了安全隐患无处不在，包括人的主观意识上对安全的麻痹大意，也包括生产资料等客观方面对安全设施设置方面的欠缺。尤其是近日，国家关于“响水3.21”化工爆炸事故的跟踪调查，以及对事故原因的分析和对相关负责人处理结果的重视，深刻的体会到了国家对安全生产经营方面的重视程度和对安全生产事故的严惩力度。

　　安全事故的教训是沉痛的，它背后所暴露出来的问题是发人深省的。安全在生产工作中没有及格，只有满分。在日常工作中，我要从思想、工作、生活中进行自查自纠，深刻领会其中的警示精神，提高自己对安全生产中安全隐患的排查及防范意识。实现安全工作中“要我安全、我要安全、我懂安全、我会安全”的学习和转变。安全教育和学习不能只是形式化，在实际生产工作中提高施工作业人员、现场安全管理人员的安全生产意识和安全生产技能水平，提高对施工项目

　　工作现场安全隐患的分析和判断的能力，提高施工项目工作现场紧急情况处理的能力。把安全工作作为工作中和生活中的首要任务。

　　在日常工作中，要从自己的思想意识上提高对安全的理解和认识，做到事事想安全、事事保安全。遵章守纪，无知的冒险、无谓的勇猛、无心的松懈、倦怠都是对自己及他人安全的不负责任，这种行为对单位和个人将会造成不可挽回的伤害。在自我学习中，通过案例分析来加深自己对生产安全的理解和认识，通过反思自己来纠正自己日常工作中的冒险、倦怠等弊病。在今后的工作中，查找以前工作中所未发现或从未去发现的安全隐患，查找一处整改一处，首要保证施工工作中人的安全。

　　工作是不断持续开展的，施工安全教育学习的脚步也是不能停止的。要保证我们的工作时时安全、事事安全就需要我们自己不断的去学习安全知识，强化自己的安全防范意识。在今后的工作和生活中，我会不断的加上自我学习，强化自己的安全防范意识。

篇六：收费站三个看一看对照检查材料

　　收费站一方面对符合上报黑名单条件的车辆按程序上报到公司稽查系统另一面对不符合上报黑名单条件的车辆且又偷逃通行费的车辆编制偷逃通行费车辆目录根据偷逃车辆情况定期进行收集整理并取得处领导的支持由收费站组织人员对偷逃通行费目录上的既偷逃通行费且性质恶劣影响大的车辆采用严防死守的方法进行整治

　　收费站增收堵漏总结

　　收费站增收堵漏总结篇一:收费站堵漏增收个人总结收费站堵漏增收个人总结西禹公司阎良管理所在整治车辆偷逃漏通行费及超限超载治理专项活动中，充分发挥员工智慧，摸索总结出了收费站“出口堵漏增收七步法”，并在实际工作中取得良好实效。第一步:听。车辆驶入出口车道准备称重时，当班人员要注意听汽车的刹车、排气声是否怪异，或发出嘎吱嘎吱的声响。如听到此类声响，应当引起高度重视，很有可能是司机想采取办法准备冲秤、跳秤或使用千斤顶、气囊等非法装置试图减轻货车重量，以达到偷逃漏费的目的。第二步:看。车辆称重时，当班人员要注意观察车辆是否有跳秤、冲砰、走S型、使用千斤顶、气囊等非法装置减轻车重以及有无人为遮挡光栅、垫板、等行为，并观察电脑屏幕提示有无异常。第三步:查。当班人员要认真核查免费车辆(军警车、绿色通道车辆)的证件(军官证、警官证、植物检疫证等)是否合格、相关手续是否齐全、特别是绿色通道的车辆拉运的果品是否在免费范围内、是否达到核定载质量的70,以上且不超重，并认真查验军警车车牌的真伪，对可疑车辆要检查是否安装千斤顶、气囊等非法装置。第四步:纠。当班人员如在“听、看、查”阶段发现问题的，要及时进行有效纠正。对人为遮挡光栅、垫板等行为要及时制止;对走S型、冲秤、跳秤的车辆要进行复检;对假冒免费车辆的要收缴假免费证件，假车牌，并进行告诫;对车辆安装非法装置的，在对司机进行说服教育的基础上，组织人员对非法装置进行拆除。第五步:

　　移交。当班人员称重时如发现车辆超重，由收费站按照上级规定在完成收费的基础上，及时移交路政中队进行处理。第六步:

　　登记。收费站要对走S型、冲秤、跳秤车辆、假冒免费车辆、安装非法装置车辆的详细信息及超重车辆的超重吨位进行认真登记，以备今后查询。第七步:

　　记入黑名单。收费站对走S型、冲秤、跳秤车辆、假冒免费车辆、安装非法装置车辆及超重车辆等情节严重的，将该车车牌号录入电脑黑名单。

　　篇二:201X年下半年观音庵收费站堵漏增收情况汇报201X年下半年观音庵收费站堵漏增收情况汇报根据公司在201X年营运管理工作会议提出的的工作思路。收费站结合实际，始终坚持“以通行费征收管理为中心，以安全生产为基石，以微笑服务为抓手，以司乘人员满意为宗旨”的总体要求，狠抓通行费征收管理，切实抓好堵漏增收工作。现在具体情况简要汇报如下:下半年堵漏增收数据统计情况(7至10月)201X年下半年减免车辆通行费报表201X年下半年专项整治月报表下半年堵漏增收工作情况一、以业务培训为契机，扎实提高收费人员堵漏增收政策水平。1、理论培训。201X年开年之初，收费站结合全年通行费征收计划和收费形势，组织堵漏增收专题培训，认真学习了“巴南公司稽查手册”、“收费公路管理条例”、“关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知”等相关文件。2、业务操作。光学理论文件不进行操作实践，是毫无意义的。要求每一个收费人员必须将堵漏增收政策和文件熟记于心。并能迅速将政策内容运用到堵漏增收实际工作中去，切实达到堵漏增收目的，提高实征率。3、规范收费流程。堵漏增收工作最关键的是抓好日常管理，既要防止内容标准、流程执行不严造成的人为漏逃通行费现象的发生，也要防止部分车主通过各种

　　手段恶意偷逃通行费现象的发生。收费站对内主抓日常收费流程操作规范的执行，并将规范操作收费流程纳入到量化考核中去，严防人为漏增。同时，加强收费人员思想教育，树立通行费征收“颗粒归仓”的意识，确保“应征不免、应免不征”政策的执行。

　　二、以微笑服务为抓手，全力做好收费现场管理。收费现场管理的好坏直接反映出收费管理的水平，直接与通行费征收息息相关。因此，收费站以微笑服务为抓手，把抓好收费现场管理作为日常工作的重中之重，紧紧咬住现场管理不放松，不断加强现场管理力度，提高现场管理的水平。竭力维护正常的收费秩序，创建平安和谐安全畅通的收费秩序。1、抓好班长。班长是收费现场最直接的管理者，是收费班组的带头人，起到承上启下的核心作用。他们长年在收费一线工作，与收费人员朝夕相处，整日与司乘人员打交道，熟悉收费政策和收费流程以及收费现场，协调各方的能力较强，应对特发事件的经验比较丰富。抓住班长就从本质上讲就是抓住了收费现场管理的灵魂和中心环节。2、抓录像调阅。明确要求必须在规定的时间内调阅收费录像，查找问题，总结反馈。3、抓收费流程操作。收费流程是具体实施通行费征收的操作程序，不能随意变更。4、抓规范记录。每日检查班长、监控员当班日志填写，看其是否按规范要求填写，看其填写是否真实，看其填写是否全面。通过规范填写当班日志来真实的还原和反映当班管理情况。5、抓监控记录。监控室是收费站各类信息汇集地，同时也是接受指令、发出指令的中心，具有现场控制和监督授权两大基本功能。既

　　能提高工作效率和把握收费政策的原则性，也能对收费现场权力使用起到监督控制的作用，防止权力滥用和贪污行为的发生，确保依法征收通行费。三、规范堵漏增收管理行为，提高工作效率。1、是收费员准确记录闯道逃费车辆的牌照。2、班长现场处理，并记录闯道情况。3、上报监控室进行录像保全和闯道登记。4、加强对偷逃通行费车辆的集中整治，严厉打击偷逃通行费的车辆和行为，确保通行费“颗粒归仓”。5、扩大宣传，提高收费政策的影响力。四、具体案例。(一)绿色通道车辆。201X年下半年全所共减免绿色通道车辆2589辆，减免金额共计392050元。对整车运输各类新鲜蔬菜、新鲜瓜果、鲜活水产品和活鸡、活鸭、活鹅、活猪、活牛、活羊以及新鲜的肉、蛋、奶等鲜活农产品的车辆，达到整车运输鲜活农产品必须在车辆有效容积或核定载质量的80,至100,范围内，方可减免通行费，否则全额征收通行费。在实际工作中，收费站严格按照文件规定对绿色通道车辆实施“一看二检三确认四记五拍照六放行”。即:一看，当有绿色通道车辆要求免费时，收费员通知班长，并和班长现场查看，并检查绿色通道车辆有效货物运单、行驶证、驾驶证等有效证件;二检，班长现场对绿色通道车辆装载货物进行现场检查，查看装载货物及装载容积量是否符合文件要求。三确认，通告查看有效货物运输单和证件、查看车载实物及容积量，最后确认是否符合减免条件;四记，收费员将绿色通道车辆相关信息记录下来。五拍照，将绿色通道车辆车牌、载货、查检情况拍照作专项记录。六放行，对符合文件规定的绿色通道车辆按规定放行，并减免通行费。

　　(二)专项打击偷逃通行费行为的车辆。收费站一方面对符合上报黑名单条件的车辆按程序上报到公司稽查系统，另一面对不符合上报黑名单条件的车辆且又偷逃通行费的车辆编制偷逃通行费车辆目录，根据偷逃车辆情况定期进行收集整理，并取得处领导的支持，由收费站组织人员对偷逃通行费目录上的既偷逃通行费且性质恶劣影响大的车辆采用严防死守的方法进行整治。同时，做好次类车辆偷逃通行费证据的收集保全。

　　(三)绕磅、垫磅等车辆的处理。一是针对绕磅车辆，收费站加强现场管理，在两边超宽道的前头采用放置可移动隔离墩的方法，缩小车道宽度，使想通过绕磅的方法偷逃通行费的车辆无法实施绕磅行为。二是加强收费现场的巡查力度，要求各班疏导员、班长加大对收费现场的巡查密度，发现情况及时纠正。三是监控加强现场监控，对能够发现的偷逃通行费行为的车辆及时给予通报值班站长。(四)规范堵漏增收台账登记。发现偷逃通行费车辆时，首先，收费员先行处理，并通知班长到现场协助处理。其次，由班长将处理情况通报给值班站长，在堵漏增收台账上进行登记。最后，交班时，再经收费员、班长签字确认。201X年7,11月份查获偷逃通行费车辆267辆，共堵漏增收31445元。五、做好微笑服务和宣传工作，避免投诉。1、有的司机和车主因为逃交车辆通行费没有成功，可能会故意找茬，投诉收费人员的服务质量。

　　2、有的车辆的确装载的是鲜活农产品，但是可能超载或者未达到装载量，不符合“绿色通道”等减免通行费政策要求，或者司机和车主对鲜活农产品的目录有争议，投诉收费人员“绿色通道”等政策

　　执行不规范。在下半年的工作中，我们会立足本职，扬长避短，团结一致，扎实工作，实行新的管理方式、新的管理制度，使堵漏增收

　　工作迈上一个新的台阶。观音庵收费站二?一四年十一月十日篇三:收费站堵漏增收实施方案XX收费站堵漏增收专项治理实施方案为加强对逃漏车的治理力度，进一步提高收费站堵漏增收工作，XX收费站响应分公司号召，从外围着手，最大限度避免通行费漏征，确保分公司全年通行费征收任务的圆满完成，结合我站实际工作特点，制订XX收费站堵漏增收实施方案:一、高度重视，成立通行费堵漏增收领导小组1、为更好的开展堵漏增收活动，我们立即成立了活动领导小组，成员名单如下:组长:XXXXX副组长:XXXX成员:XXXX2、领导小组成员切实担负起责任，精心组织，周密安排，采取切实措施，密切与当地执法机关及公安部门的配合，共建共创，发挥联合执法力度，有效的打击偷、逃、漏通行费违法行为，形成与执法机关配合的联合打击偷、逃、漏通行费行为工作机制。3、领导小组成员在值班领导的带领下，每日到岗上巡视督查，加强对逃漏通行费车辆的治理力度。

　　二、专项治理，突出重点在4月15日—25日为期10天的专项治理活动中，突出重点，严格治理闯卡车辆、甩挂车辆、假绿色通道、使用液压泵、倒卡、假特通、假军车等逃漏通行费行为。

　　三、联系外部执法部门联合打逃1、公安机关为执法机关，稳定的工作环境需要他们来提供保障。其次，维护正常的社会治安秩序是他们的义务和职责。因此，与他们取得联系，要求他们协助我们做好站区所有的治安工作，以维护我们所处环境的治安稳定。2、与公安部门协商，在我站设立警务区，免费为公安机关办公人员提供住所及日常生活保障，使我站成为他们的工作重点区域。3、与当地政府部门取得了联系，聘请地方政府人员担任我站的社会监督员，在接受其监督作用的同时，发挥其所在部门的职能作用，争取其对我站治安工作的支持。4、主动配合他们的有关工作，例如:他们在我们收费站口设卡堵截、迎送领导、查阅录像等。在不违反公司规定和征得公司领导同意后，积极地给予其支持和配合。5、与当地执法机关以及交警大队取得联系，利用互联网和警务信息共享的方式，追查从我站闯卡车辆的详细信息(内容有:车型、颜色、车主姓名、车辆所属地址等)，然后张贴公布，公示给过往司乘，造出舆论，造出影响，从而震慑此类的违法车辆。在心理和舆论上给这些不法司机造成影响，有效的避免闯卡车辆无所顾虑，肆无忌惮的心理和行为。四、形成内部打逃治理工作机制1、提高工作责任心和工作质量，预防闯卡，发现有闯卡迹象的车辆(提高警惕，发挥保安作用，采取有保安先收其通行卡和询问其入口站名，给其心理上造成一种震慑，防止闯卡;

　　2、与监控做好配合，治理倒卡。如发现该车严重超时、车牌号不符、下站口与IC卡显示入口方向相向等情况，及时通报监控，利用远程查询调出该车入口站车辆信息与该车对照正确识别;3、正确识别假冒证牌，严格车型判断，统一判别标准，严格“大改小”，“征改免”操作程序，严厉打击“一车两证”“两证分开”车辆。4、对于绿色通道车辆实施一车一验，并用数码相机对所拉货物进行拍照核实。5、在收费亭窗口张贴闯卡车辆“黑名单”，公布闯卡车辆信息，从社会舆论抵制和影响闯卡车辆。另外，有利于收费人员熟悉闯卡车辆信息，便于闯卡车辆二次下道时对其进行处理。6、根据情况，驱车追回闯卡车辆。当闯卡车辆车速低，行驶缓慢时，利用站内公务车驱车进行追赶拦截，追回闯卡车辆。7、出台激励机制措施，对当班期间，由于工作疏忽大意造成车辆闯卡的人员和当班期间的保安进行处罚，对发现逃费车辆并采取有效措施治理的人员，进行精神和物质上的奖励，提高职工对打击逃漏通行费行为的工作积极性。8、在处理偷、逃、漏通行费车辆时，需要掌握详细可靠的证据，本着教育为主，惩处为辅的原则，处理时做到有理有节。此外，坚持做到原则与灵活性相结合的工作方法，避免激化矛盾，把事态扩大，影响正常的收费秩序。9、对于治理的车辆要及时上报信息，达到信息共享，共同治理的效果。XX收费站篇四:堵漏增收先进个人材料汇报堵漏增收先进个人材料汇报赵寅，生于1986年2月，大专学历，毕业于西安外国语大学，现任洛南收费站收费班长一职，自201X年西商高速开通以来，西商分公司响应省厅号召开展集中开展打击偷逃漏通行费专

　　项活动，加强堵漏增收工作，该同志在此堵漏增收工作中，立足本职，寻找着力点，不断揣摩，探索，总结经验。

　　一、严抓把关查处各类逃费车辆1、假冒类车辆偷逃漏费行为主要是通过假冒免费车辆达到免交通行费的目的，一般有假冒绿色通道、假冒军警车辆、利用假证件逃费三种。假冒绿色通道是最常用的一种手段，特别是如今对绿色通道车辆的查验手段落后，很多司机就在车箱四周摆放一些绿色通道物品，蒙蔽检测人员，达到免费通行的目的;假冒军警车辆也是常用的手段之一，因为军警车辆证件的辨别难度较大，因此也有许多的人利用这点进行逃费;该同志在自9月份共查处假冒军车两起，并联合交警部门缴获逃费工具。利用假证件逃费主要是利用一些假的国家行政或执法机关的有关证件，要求减免通行费，以达到偷逃费的目的，这些证件一般比较难辨真假。2、作弊类作弊类偷逃漏费行为主要有倒卡、倒货、分合载三类。倒卡，就是通过倒换通行卡，以达到跑长买短、跑重买轻的目的，由于如今实行收费治超一体化，跑长买短的现象更为普遍。倒货，倒货主要是因为车辆超限后缴费标准不一样，国家对超限车辆严格控制，超限车辆缴费时带有罚款性质，所以存在超限情况的车辆在临出口时，将部分货物倒至另辆车，避免超限多交通行费，也属于跑重买轻行为。分合载，分合载也是因为车辆超限，为少交通行费，将部分货物卸掉，如备胎、工具等，单独拿出收费站后再装到车上，也属于跑重买轻行为。所以在日常收费工作中，该同志注意观察出入口车辆重量信息，防止车辆在服务区倒货。3、违规类违规类偷逃漏费行为主要有无卡、U行、超时三类。无卡，由于丢失通行卡(人为)，司机谎报入口收费站以达到少交通行费的目的，该现象还有可能

　　伴随倒卡行为。U行，通过服务区的连接通道、活动护栏等调头行驶至入口收费站，达到少交通行费的目的。

　　超时，通过服务区的连接通道、活动护栏等调头行驶至入口临近收费站，达到少交通行费的目的。针对超时车辆，要注意超时时间的长短，询问司机超时原因，再核对出入口图片信息，是否与该车的信息保持一致。二、勤于学习提高业务技能堵漏增收工作是一项长期性的工作，是收费站保证通行费足额征收，维护良好行车秩序的重点。要做好堵漏增收工作，需要不断积累经验，提高业务水平与技能。在是、日常工作中，该同志积累一下经验:1、数据调查法数据调查法主要核查车辆相关数据信息。主要从时间、吨位、路径，卡号等途径进行调查，如果该车有逃费嫌疑，那就要进一步核查，确保逃费车辆无所循行。2、询问法询问法主要是通过询问的方式查找嫌疑点，对于异常车辆信息我们做到多想、多问，通过问询来提醒自己，从中发现问题，解决问题。3、观察法观察法也是打击逃费的一种手段。在数据调查法和询问法的基础上，第三步就是观察，要对车辆信息、外形特征、货物，通行路线等进行观察，查出该车逃费行为。这就要求我们收费人员要在平常的工作中善于发现，善于观察，从观察中找出破绽，从工作中累积经验。做好堵漏增收工作是我们义不容辞的责任和义务，因此我们把堵漏增收工作作为征费工作中的一项重点工作来开展。相信在集团公司、分公司和管理所的正确领导下，该同志将以积极的心态、高涨的热情开展各项工作，攻坚克难，勇往直前，完成各项工作的跨越

　　与发展～篇五:收费站防贪堵漏总结.**收费站防贪堵漏工作总结今年以来，在******的正确领导下，我站采取多项措施，打击偷逃通行费行为，全力做好防贪堵漏工作，使收费员工未出现一例贪污、收受贿赂行为，有效确保了“防贪堵漏”万无一失。为圆满完成全年收费任务打下良好基础。防贪堵漏一直是高速公路收费管理的核心任务，将贯穿于收费管理的全过程，做好防贪堵漏工作显得尤为任重道远。一年来我站防贪堵漏采取措施如下:1、严抓细管、堵漏增收，确保国家的财产不流失。站长及值班管理员每日对收费站放行特殊车辆的检查与监督，经常到收费现场和监控室检查工作，询问有关特殊车辆的放行(收费站增收堵漏总结)情况，查看当班特殊情况记录本，追问放行特殊车辆的原因，对照图像进行核查。同时重点对收费人员操作程序和仪容风纪、文明服务、工作纪律等情况进行全面监督，杜绝收费人员在收费过程中的违犯工作纪律现象发生。将收费人员产生“营私舞弊”，“私放车辆”的念头扼杀在萌芽中。2、加强对员工的素质教育和业务培训。全面提高收费站员工的整体素质，加强对时事政治、规章制度的学习，提高收费班长、监控员处理特殊事件的能力，确保在收费过程中做到“有理”、“有据”。按照规章制度或法律法规处理事件，不得随意按照自己的意愿处理事件。3、收费站加强员工的职业道德教育。收费站管理人员定期对收费人员开展职业道德教育和理想信念教育，对国家，对社会对行业充满信心，加强收费员的责任心、廉政教育，并掌握员工的基本思想动态，同时进行案例分析，说明问题的严重性，重申“贪污”事件一经查处轻则除名，重则追究法律责任，强调不要一失足成

　　千古恨。增强工作责任心和使命感，增强向心力和凝聚力。使整体收费队伍职业道德素质全面提高。

　　4、把好逃费关。蓄意逃费是最常见的违规行为，我们要把对付此类车辆的方法实施在日常工作中。我站在上级领导的大力支持下，安装了闯关车阻止器，并应用于实践，有效抓住闯关车，并补缴车辆通行费。有力打击了闯关逃费车辆的嚣张气焰。同时对于伪造军警车辆证照，与路政和高速交警部门取得联系。邀请相关单位到收费站协助进行联合专项稽查，把治理假军车，假绿色通道车、假免费证车辆作为征费工作中一项重要工作常抓不懈。“应征不漏、应免不收”是征费工作的基本原则，我们要从细处着眼，严明征费纪律，规范收费行为。总之，“防贪堵漏”工作是贯穿于收费管理中的一项主要内容，是促进收费管理工作规范、有序发展的重要保障，只有严格管理，不徇私情，认真开展“防贪堵漏”工作，才能切实有效的防范遏制通行费流失。**收费站201X-12-15

篇七：收费站三个看一看对照检查材料

　　高速公路收费站安全管理工作总结范文_高速收费站工作总结

　　安全生产作为一个严肃和长久的主题,在各个行业中都居于最基本最重要的位置。安全生产的好坏直接关系人身安全，在现今强调以人为本的社会意识形态下，更要抓好安全生产管理，确保安全生产顺利实施。科学完善的安全生产管理制度是员工的生命安全的重要保障，是高速公路事业健康发展的基础。因此要一手抓员工素质、管理制度，一手抓好硬件的管理，从思想上和行动上全方位消除安全隐患，使高速公路事业安全、稳定、快速发展。

　　可以说，收费站的安全主要包括人身安全、财务安全和物质安全。

　　人即人身安全。做为收费站的工作人员，应当严格遵守工作纪律，做好自身防护工作。在横穿收费现场时，我们的工作人员应当按照安全管理有关规定：一看二停三通过，宁等一分不抢一秒，防止意外的发生，这是对工作负责的表现，也是对自己、对家庭负责的表现。

　　钱是钱，票是卡的安全。要实事求是，按照有关规定，做好收费收入、票据、通行证的“两专”和“七防”，即专人、柜台、防火、防盗、防抢劫、防雷、防损、自然灾害和人为破坏。在工作中，更重要的是要采取防抢劫等安全措施，如定期检查消防设备和保安设备是否能正常使用，制定应急预案和应急演练，随时收紧安全绳，避免恐慌，妥善处理。

　　物即是物品的安全。主要表现在物品的防火、防盗，食用品的卫生上。夏天由于天气炎热容易发生不安全事故，这就特别要求我们用心做好安全生产的各项检查工作，防患于未然。同时夏天也是疾病较多的季节，俗话说病从口入，关注食品卫生应当做好食品卫生的监督检查工作，清除卫生死角，防止食物中毒现象的发生。

　　作为一名收费站工作人员，我对安全有着深刻的理解。安全是以人为本的，就是爱和保护人的生命财产，把人视为世界上最宝贵的东西。作为本单位员工，必须遵守本单位各项规章制度，立足本职工作，爱岗敬业，切实做好安全生产，做到“严、细、实”，提高安全意识。

　　所以我们要时时讲安全，日日讲安全，一点小小疏忽或许会对我们生命带来致命的危害，不要等事情发生了才去补救。同样一点小小的故障或许会对我们的单位带来巨大的损失。安全生产人人有责，不少事故的发生，究其原因就是安全意识浅薄，没有把安全做到“密”，要是某一个环节严格一些，严格执行相关规定，一场灾难是可以避免的。

　　随意穿越车道，有些车辆在进入车道时不会减速，要么是因为他们不注意车道，要么是因为刹车失灵，这是意外甚至无法想象的后果。同时，在处理问题的过程中，不要站在车道上。司机不会希望你躲起来的。只是意外，事故发生了，所以我们应该更加谨慎，注意安全，珍惜生命，并且“不要伤害自己，不要伤害别人，不要被别人伤害”。“罗马不是一天建成的”。我们应该从身边的小事做起，从小事做起。不管细节有多小，我们都不能放手，因为忽视细节会导致泰坦尼克号沉没。

　　态度决定一切，我想我们的安全管理也是一样的，必须做到用认真的态度对待安全问题，抓好了安全意识这个源头，安全事故就会少发生或不发生。如何在思想上引起足够的重视，在行动上注意安全呢？我觉得可以从以下几方面着手：

　　一、通过思想政治工作，提高职工的思想觉悟，增强安全生产意识。

　　安全是常抓不懈的主题，个别人总是认为这是老生常谈，耳朵都磨出茧子。“我知道该怎么去做！”。说这句话的人往往思想上没有对安全引起足够重视，出事的往往也是这些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一个人两个人的事，它需要我们全员参与认真对待，所以说安全必须是常抓不懈的，安全思想政治工作也必须是常抓不懈的。

　　二、提高自身业务技能，杜绝安全事故。

　　干一行、爱一行、钻一行，我认为这不仅仅是一个爱岗敬业的问题，它更象是一个安全问题。例如由于长时间的封道造成收费广场大量车辆滞留，这时你要有礼貌同司机解释。开道时司机往往比较急，这样的结果必然造成收费站秩序混乱，形成车辆阻塞车道，谁也出不去的局面。如果你做不出正确疏导手势，就会有事故发生，如果你思想上安全不重视，自身业务技能差，收费广场秩序就会大乱，交通事故就会频发。所以只有提高自身的业务技能才能够有效地杜绝安全事故的出现。

　　三、加强安全管理和安全管理创新。

　　加大安全管理力度就必须建立一套完善的规章制度，明确分工，做到工作安全有章可询，责任到人，杜绝违章操作。谁出了安全问题就由谁负责，并加大安全监管力度，定期检查与不定期抽查相结合，发现安全隐患及时排除，防止更大安全事故的发生。对于一些不符合安全规定的条款及时修改，真正做到安全管理创新，以此增加工作人员的责任心与危机感。

　　四、定期组织安全生产知识学习和培训。

　　除了日常的管理和考核严格

　　五、加强收费站的安全管理。

　　严格落实上下岗、交接班措施，明确人员落实责任，严格执行落实收费亭上岗锁门制度。下一级的工作要对上一级负责，做到层层落实，重视防患于未然，每季度组织至少一次观看安全教育系列片，强化安全防范意识。

　　关注生命，关爱生命。安全问题不仅可以停留在口头上，最重要的是要付诸行动。安全工作非常重要，因此请始终为我们的运输事业、我们的家庭和我们自己树立安全思想。安全规章制度不是束缚我们的绳索。这就像风筝和台词的故事。没有绳索的束缚，风筝不

　　会飞得更高，而是会从一端落下。安全就像鞭子，鞭策我们正确前进。只有牢记安全，我们才能取得更好的成绩。

　　一、加强站管理人员业务技能的学习

　　重量收费实施以来，收费系统多次升级更新，增加了查处逃费、计算通行费等多种功能。作为基层收费站的管理者，站长和管理者都希望能够协调和管理好收费站的收费和检查工作。没有优秀的业务水平是绝对不可能的。正因为如此**收费站管理人员主动深入收费一线，虚心向收费员和值机人员学习，通过第一轮理论学习，进一步了解整个称重收费系统的配置和基本操作；光是纸上谈兵是不够的，在职操作实践也是必修课。经过近半个月的大力实践，车站管理人员的实际操作能力有了明显提高。无论是文明用语、微笑服务、歌唱收付、特殊情况处理，他们都能处理不止一把刀片。21日和22日，**站站长和管理员参加了江苏省收费分局对管理人员的业务考核。他们发挥了正常的作用，有望取得优异的成绩。

篇八：收费站三个看一看对照检查材料

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　　收费站目标任务考核自查情况报告

　　根据处部下达我站三月份的工作目标任务，我站召开了职工大会，进行传达学习，并将目标任务层层分解落实到各班组及个人，明确各自的工作任务。围绕工作目标任务，积极有效地开展各项工作，取得了可喜的成效。通过全体员工的共同努力，圆满完成了处部下达我站三月份的通行费征收任务。现将我站三月份工作目标任务考核自查情况报告如下：

　　一、硬性目标任务：（分值：60分，自查分：60分）1、通行费征收：据统计，三月份累计完成通行费征收278526元（其中月票收入13415元），占计划任务25.5万元的109.22，超额完成计划任务。（自评分：25分）采取措施：依照“应征不漏，应免不征”的原则，积极做好通行费征收工作，并做好征收政策的宣传工作。严格控制月票车审批手续，对不符合条件的车辆，坚决不予办理，并取得车主的理解。同时，不断提高服务态度和服务质量，取得车主的信赖。并不断改善收费外部环境，加强对治安亭的管理，本月未发生争吵打架事件，取得了较好的效果。2、做好房建工程的扫尾工作。我站于3月18日组织施工单位召开了房建工程现场会，确定了扫尾工作的完成时间，

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　　要求各施工单位准备好验收资料以待组织人员验收。已形成会议纪要上报处部。（自评分：10分）

　　3、站容站貌建设。我站已将收费岗亭、办公大楼、职工宿舍等卫生责任划分到每个班组及个人，每周对卫生情况进行一次检查，并形成制度化，列入工作目标任务考核之中，有力地增进了站容站貌建设。（自评分：10分）

　　4、站班子建设及职工队伍建设。定期召开站班子会，商讨近期工作情况，对各自分管的工作进行总结汇报，做到交心通气。每周召开一次站务会，通报本周全站工作情况，分析通行费完成情况及所采取的措施。根据具体情况，在3月31日召开了全站职工大会，并形成会议纪要上报处部。（自评分：5分）

　　5、各种材料的上报工作。按规定及上报了本月月票办理情况及免费车情况。做到帐实相符。及时上报上个月的收费统计报表，做到准确无误。已按规定做好了20xx年度先进集体和先进工作者代表发言稿的上报工作。完成了本月2篇信息报道工作，交处部审核。（自查分：10分）

　　二、中性目标任务（分值：20分，自评分：18分）1、对周边村免费车辆情况，已下达通知至本村，要求村委会干部协助做好免费车辆的`统计工作，并逐一进行审查、清理，并将清查情况上报处办。（自评分：5分）2、通过各方面的努力，已基本完成服务中心的办证工

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　　作。（自评分：5分）3、两栋宿舍的装修工作及门面和绿化工程扫尾工作，

　　已召开了扫尾工程现场会，确定了扫尾工程的完成时间。（自评分：8分）

　　三、其它目标任务（分值：20分，自评分:20分）1、及时完成了处领导临时交办的各项工作。协助工程科做好公路养护工作，取得了较好的成效。2、进一步做好职工的思想政治工作，稳定职工队伍，设立职工娱乐室，丰富职工业余生活，取得了较好的实效。综上所述，我们对照三月份工作目标任务，逐项逐条进行了检查，综合自评得分为98分，取得了可喜的成效。有力地调动了全体员工的工作积极性和创造性

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篇九：收费站三个看一看对照检查材料

　　我站收费员侯红英一次在上零点班的时精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创候有台货车的通行卡信息跳到了最远站因为确认入口耽误了后面一台小车两分钟时间等卡车走后小车停到窗口下来三个人一边大骂一边拿着铁棍扑向了她打得她满脸是血当时侯红英一句话也没有说值班人员马上报了警公安部门最后将对方拘留了并要求赔了医药费后问她

　　高速公路收费站站长文明收费优质办事经验交流发言材料(共三篇)

　　高速公路收费站站长文明收费优质办事经验交流发言材料(共三篇)高速公路收费站站长文明收费优质办事经验交流发言材料(共三篇):2021-12-1221:35:12高速公路收费站站长文明收费优质办事经验交流发言材料(共三篇)人人当先进个个争四星**办理处**收费站站长尊敬的各位辅导，同事们：大师好！我是**收费站站长**。今天，能够代表**收费站在这里发言，我感应非常荣幸。我们在工作中取得了一些成绩，这是局辅导、处辅导科学决策、正确引导、以身作则的结果；是全站同志任劳任怨、彼此辅助、团结奋斗的结果。在此，我谨对各位辅导的关心、支持，对各位同事的鼎力相助暗示衷心的感谢感动！**收费站位于**南郊，是京珠线上**段最大的匝道收费站，2008年，收费额达到2.89亿，车流量达到442.22万台次，单车道流量位居全省高速公路第一。现有职工75人，平均年龄36岁，其中年龄在40岁以上的职工有11人，站里的大大都职工在收费行业工作将近10年。为了配合**办理处**小区的扶植，目前，我站职工住宿和日常办公共用一栋大楼。每间宿舍放置6—8人，上下铺，没有单独的卫生间和阳台。就是在这种艰辛的条件下，**收费站克服了车流量高、年龄结构大、员工收费站工龄长、生活条件差等种种艰巨，积极地改变思想观念，团结一心、齐抓共管，通过广泛动员、大力宣传、狠抓落实、强化考核、奖优罚劣等一系列举措和办理，成功组织开展了文明收费、优质办事活动。我们的具体做法是：一是统一思想，提高认识。围绕“文明收费、优质办事”这一主题，首先，我们提出“文明办事，没有最好只有更好”的口号，召开动员大会，广泛发动、层层动员；然后，分班组学习相关文件、站辅导与职工谈心，讲意义、讲重点、讲做法，提高大师对文明收费、优质办事活动的认识和信心，克服畏难情绪。同时，我站组织力办理处**收费站站长**尊敬的各位辅导，亲爱的同事们：大师好！**收费站是一个**路上的一个小站，能作为小站的代表和各位交流我站的文明收费、优质办事活动开展情况，我感应无比的荣幸。我们小站虽小，但是做出了小站的风格和特色，我把它归纳为“四小”。一是小而全。麻雀虽小，五脏俱全，每项工作都能开展。我站有员工

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　　26人，组织机构健全，其中党员3人，刚好成立一个支部；只有三本行政法律证，每年也能抓几台偷逃通行费的车辆，使逃费车辆不敢在我站出高速公路逃费，做到了“应征不漏、应免不征”。二是小而美。我们努力把我站打理成“三园”式收费站，春天的时候，桃花、樱花、栀子花满园都是，其景如画，美不胜收；下班后余暇的时候我们在菜园里拔草、浇水，或是采摘蔬菜和水果。三是小而能。我站虽小，能干事的人却分外多，活动开展的7个多月里，我站输送出了3名副站长，是一个培养人才、输送人才的地方；在本次文明收费、优质办事活动中，我站本身动手做了两期宣传光碟，从拍照片到修饰相片，从FLASH制作到配乐，从转化为DVD模式到刻成光碟，大力宣传了文明收费、优质办事活动的好处。四是小而精。俗话说“浓缩就是精华”。我站员工少，信息传递快，文明收费、优质办事原则渗透得快，接受新思想行动的速度也快。无论是新员工还是老员工受到良好氛围的影响，很快就能和团队的步伐达成一致。正因为这“四小”，使我站成为了一个战斗力和凝聚力非常强的团队，每一个员工都有很强的团队荣誉感，都不愿意给团队抹黑，这为我站文明收费、优质办事活动的成功开展奠定了良好的基础。我们始终认为小站却无小事。在组织开展文明收费、优质办事活动的实际工作中，我们做到了：第一，坚持思想正源，造就一种精神。文明收费、优质办事的重点是要从实际出发，从本身身边的点滴小事做起，夸夸其谈比不上一句平实的言语，豪言壮语比不上一个微小的动作。通过为期3个月的文明收费、优质办事劳动竞赛活动，全站干部职工的自身素养均明显获得了分歧程度的提升，精神面貌也获得了进一步的提高。二班班长张念生病期间，她考虑到我站人手不够，仍带病坚持工作，这是一种无私奉献的精神；收费员李松在参加文明收费、优质办事知识竞赛前一星期出了车祸，他仍坚持带着伤痛参加比赛，这是一种坚持不懈的精神；年仅19岁的杨卫彤参加工作仅八个月，已经在站内被两次评为月度微笑之星,这是一种善于学习的精神。因此，文明收费、优质办事活动在我站获得了进一步的延伸，活动期间涌现出了一大批好人好事，获得了泛博司乘伴侣的好评，向我们翘起大拇指的司机越来越多。第二，重视宣传教育，营造一种氛围。从全体员工留站学习九套文明收

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　　费礼仪操开始，我站就开始积累资料，照了三千多张照片，有穿冬装的、穿秋装的、穿夏装的；有学习的、军训的、娱乐的；记录了从季节变化到行动变化再到思想变化的整个过程。从这三千多张相片里面我们挑出了三十多张上了墙，做成了宣传栏；挑出了七十多张做成两期宣传片；挑出了六十多张做成宣传册，宣传册分成长篇、成熟篇、成果篇，里面除相片外还有每个员工的心得体会，如：“观念改变则行为改变，行为改变则习惯改变，习惯改变则命运改变”，“学做人、学做文明人、学做社会人，从我做起，从每件小事做起，让文明之花在高速公路处处盛开”等等，这些都让人感触感染到文明收费、优质办事活动已经深入每个员工的心中。第三，完善规章轨制，提升一种境界。**收费站在开展本次文明收费、优质办事活动中，从策划开始就全员参与，周密放置放置，制定了一系列的活动方案、培训计划、各项应急预案、站部考核细则、优秀班组考核细则、“三星”考核细则等，这样既明确了职责又完善了办理轨制。随着轨制的不断完善和落实，染了黄头发的员工，自觉把头发染回黑色；没有黑皮鞋的员工自觉买了新的黑皮鞋；人与人之间变得有礼貌了；好人好事多了，乐于助人的多了，收费现场的矛盾少了。“随风潜入夜，润物细无声”，当我们将一杯杯热茶送到司乘人员的手中时，当我们将车上的病人送到医院时，当我们将迷路的白叟送回家中时……那一刻，只见一双双感谢感动的眼神凝视着，一双双热情之手紧握着，一句句肺腑之言重叠着，我们就深深的知道，形象已在他们的心中，快乐正在我们的身边。第四，影响周边群众，产生一种效应。收费站无论大小，它都是高速公路的一个窗口，都是社会的一个切面，开展文明收费、优质办事活动，它不仅仅影响了员工，而且产生了良好的社会效应。我站收费员侯红英一次在上零点班的时候，有台货车的通行卡信息跳到了最远站，因为确认入口，耽误了后面一台小车两分钟时间，等卡车走后，小车停到窗口，下来三个人，一边大骂，一边拿着铁棍扑向了她，打得她满脸是血，当时侯红英一句话也没有说，值班人员马上报了警，公安部门最后将对方拘留了，并要求赔了医药费后，问她：你怎么能做到骂不还口，打不还手的呢？她说：这是文明收费、优质办事对我工作的要求。因为处理侯红英被殴打事件，**派出所所长被我们高速

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　　公路开展的文明收费、优质办事活动所感动，带领了全所的干警来我站参观学习，我给他们每人送了一个毛主席红像章，他们回去后在全所开展了“人人佩戴红像章，个个为人民办事”的活动，把高速公路联络线上的垃圾清理了一遍。文明优质办事因此产生了良好的社会效应。最后我用我站收费员赵晓燕在她参加活动的一句心得感言作为我的结束语：小轴轮虽小，只要用的力度大，我们也能超过大轴轮的速度。感谢感动大师！科学办理激发办事热情**办理处**收费站站长尊敬的各位辅导，各位同仁：上午好！我是**办理处**收费站站长**。**收费站位于衡东县**镇境内，是**高速公路出入南岳衡山的重要通道。衡山祈福的源源香火，使

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